
Сообщение от
Kamrad
Ребята, респект за отзывчивость, прочитал всю тему, ответа не нашел (и вопроса тоже не нашел) ;) Приобрел турика 2007г. движок BCA 1,4, постоянная детонация в жаркую погоду +20 и выше. чуть сильнее педальку жать прямо движок жалко, как серпом по одному месту. Детонация стабильная, хоть на 3-й с 3000 педаль в пол, цокотит тыщь до 4, и так на всех передачах, слышно когда едешь вдоль стены с открытым окном, с меньших оборотов цокот слышно в салоне четко и долго. По форуму пошерстил, у всех с таким двигателем так. НО ВЕДЬ ТАК БЫТЬ НЕ ДОЛЖНО. Купил у вас шнур KKL, купил датчик детонации, но ничего не подключал пока, пришлось уехать, что можно сделать, изменить в настройках, может куда-нибудь тумблер впаять, чтоб включать летний режим.....
p. s. У меня волга ГАЗ-21,форсированная под газ, на бензине цокотела, пока не поставил дд с коммутатором, стало слышно только 1-2 легких цок-цок и после стабильный разгон. Это на карбюраторном моторе, машине 51год...
p. p. s. бензин 95-й, заправка проверенная, до этого была альмера 98г. в. ни грамм не жаловалась, ну не 98-й же в неё заливать:((
p. p. p. s. на холодном движке тоже цокотит, т. е. весь шухер из-за датчика температуры вдыхаемого воздуха (если он вообще есть, или содержания кислорода....?) может как-то можно скорректировать его показания... или как-то ещё?