968Likes
Ох, что то мне это подозрительным кажется... Ну, на кой ляд, спрашивается, автопроизводителям надо было морочиться с многорычажками, если балка не хуже?Сообщение от vaan
Ох, что то мне это подозрительным кажется... Ну, на кой ляд, спрашивается, автопроизводителям надо было морочиться с многорычажками, если балка не хуже?
https://www.drive2.ru/r/skoda/octavia/1200053
Stage 1 REVO, подвеска евро, ПППД Eberspacher, кодировка АКПП 0000008, XDS, прошивка руля RS, педаль газа Ауди, тормоза RS, клапан DV+
Летние шины: Contintntal PremiumContact 6, 225/45-17
Демисезонные шины: Contintntal ContiWinterContact TS870, 205/60-16
Зимние шины: Nokian Hakkapeliitta 9, 205/60-16
А на кой заморачиваются с ДСГ, когда гидроавтомат лучше?
Октавия А5 FL (1,6 BSE МКПП) пробежала 145тыс. км.(продана)
Октавия А7 (1,4 TSI МКПП) пробежала 124тыс. км (продана)
Ну, пример неудачный, с ДСГ машина экономичней, а сейчас каждый грамм выброса СО на счету.А на кой заморачиваются с ДСГ, когда гидроавтомат лучше?
https://www.drive2.ru/r/skoda/octavia/1200053
Stage 1 REVO, подвеска евро, ПППД Eberspacher, кодировка АКПП 0000008, XDS, прошивка руля RS, педаль газа Ауди, тормоза RS, клапан DV+
Летние шины: Contintntal PremiumContact 6, 225/45-17
Демисезонные шины: Contintntal ContiWinterContact TS870, 205/60-16
Зимние шины: Nokian Hakkapeliitta 9, 205/60-16
она хуже на высоких скоростях, поэтому на 1,8 ставят многорычажкуНу, на кой ляд, спрашивается, автопроизводителям надо было морочиться с многорычажками, если балка не хуже?
Ваши права
Ответить с цитированием