Цитата Сообщение от asd007 Посмотреть сообщение
Вот на какую вещь я обратил внимание на своей с новым 1.4 ТСАй, этот мотор все время надо держать в тонусе, потому как при выезде...ну не знаю, здесь то этого нет, скажем у нас любят выезжать с поворота перед твом капотом...и ладно, чел выскочил, педаль в пол и уходит с набором, так вот любителей так делать я полагаю новый мотор немного разачарует, так как пока он доберется до раскрутки турбины, проходит момент, скажем задумчивости, вот это и неприятно((( я помню в 90-е у меня был мерин Е420, так вот после БЭХи я на нем чуть два раза в ящик не сыграл....ты ему педаль в пол, а коробка думает в отличие от БМВ....а это иногда стоит и жизни ...продал я его тогда и не пожалел, с тех пор к Мерсам равнодушен, кроме родстеров и GL. Вот как то вспомнилось сравнение.
Блин не радует это. Я сейчас езжу на логане, там ускорение зависит строго от нажатия на педаль газа, т.е. чем сильнее жмешь тем быстрее едет, а тут недавно попробовал новую Sandero, там хоть в пол педаль жми, а разгоняется все равно постепенно, по комфорту конечно лучше, но мне такая система совсем не нравится. Неужели такая же фигня и на октавии? а как же разговоры про то что она пуляет с места как ракета? или это только на 1.8? Не хотелось бы проскакивать на перекрестке, а потом тормозить сзади едущих, некрасиво, да и опасно.