Хз как может быть более выгодно проделать такую процедуру, чем купить бу автомат и не мучать свой мозг лишними движениями, которые к тому же , я готов примазать, встанут дороже. В конце концов не все так убивают автоматы и можно найти нормальный.
В общем не понятно зачем начинать процесс с несколькими возможными проблемами, если можно озадачиться очевидным проверенным способом в котором только одно тонкое место и это не купить совсем убитый автомат.
A7 VRS
чип e-tuners. Лайтовая версия для is 38 (турбина от ГольфR 2017 года ревизии), даунпайп. Свечи от ауди рс7 (похолоднее).
381 сила и 570 ньютонов
ну а че, переделает на МКПП и за 200 продаст ее точно.Сообщение от sassha777
мои доводы: живу в орловской обл. городок не большой (эт я про то что пробок нет и на мкпп приятно ездить) + постоянно езжу на рыбалки, лес и т.д. (эт я про буксовать на машине) + у нас практически невозможно продать авто на АКПП. А так при переделки я получаю рабочую хорошо оснащенную машину и при необходимости потихоньку продаю по месту(причем у нас цены на машины примерно на 20-40т.р. дороже московских). Самая большая проблема для меня - финансы(((
Парни сегодня звонил по РБ - полный комплект для перехода на МКПП стоит 750-850$ если это реально так - я буду рад!!!
Добавь 300 $ на работы по свапу, еще 300 $ на прошивку мозга. и $200-300 пересылка всех железяк.
1. Переделать при желании можно самому, нужна только яма и хороший набор ключей
2. мозг прошивать НЕНАДО, достаточно поменять ваг комом одну цифру в блоке управления двигателем.
3. инфраструктура белорусов помоему уже так развита что автобусом они могут доставить что угодна и куда угодна и стоить это будет 1000-1500 руб.
Skoda octavia - Нелегкая у неё жизнь..
1. март 2012 - привет газель, прощай бампер и крыло
2. май 2012 - подожгли на парковке, досвидос всё подкапотное
3. сентябрь 2012 - привет выпавший бордюр на третьем кольце.. бампер , колесо, рычаг - всем пока
4. декабрь 2012 - прощай АКПП, привет МКПП..
Ваши права
5Likes
Ответить с цитированием