2287LikesЕдинственная даунская позиция - считать практически всех дебилами и даунами, ага ))Сообщение от XFXF
Единственная даунская позиция - считать практически всех дебилами и даунами, ага ))
Последний раз редактировалось dimms; 09.07.2013 в 08:37.
Спокойно Господа!Не нужно нервничать и переходить на личностми!!Я думаю что понятие "гонщик" немного неправильно здесь понимается...есть "отмороженные" гонщики,которые такое вытворяют на дороге,что просто нет слов(таких сам ненавижу) и есть те кто просто любят быстро ездить не создавая помех и проблем другим участникам движения(за исключением тех водятлов,которые тошнят в левом ряду 60 км/ч-этих тоже ненавижу).Задолбали уже эти "гонсчеги"! На трек валите и там носитесь как в жопу ужаленные, а не самоутверждайтесь на дорогах общего пользования!
Кмк понятие "гонщик" трактуется вполне верно, причем без привязки к мотору, но вот мнение, что это зависть от владельцев более слабых двигателей явно не очень далекое.
Было логичное замечание: ночью мало того, что глаза получают меньше света(как известно все что мы видим является отражением световых волн от поверхности предмета), так и с ростом скорости сужается угол зрения, т.н. туннельное зрение. Двигатель и вид транспорта тут не при чем, это общие явления.
Про опыт тоже было смешно, достаточно посмотреть коэф. по страховым для молодых водителей, что бы понять кто в зоне риска.
Последний раз редактировалось dimms; 09.07.2013 в 11:51.
Наиболее опасны на дороге именно излишне самоуверенные водители (стаж в районе 3-х лет). Моторика наработалась, а мозги отстают. Далее идут наооборот слишком опытные и тоже самоуверенные. У них бывает неверные навыки и понятия закреплены и до поры до времени все обходилось. Кому нужны точные цифры статистики - поищите сами. Наибольший процент ДТП - наезд на пешеходов (процентов 38-40), далее столкновения. Но опять же в большинстве случаев вину водителя трудно доказать (особенно если пустая, темная дорога и отсутствие свидетелей и объективных доказательств). Может кого то это и успокаивает.
А что, так и есть, основная масса пешеходов и двухколесных неадекватны и поэтому бросаются под колеса. У нас страна такая, без шлема ездить считается нормой, дорогу переходить можно где угодно, пох что есть оборудованный переход и 5 полос движения. Про манеру езды байков вообще промолчу. Ксенон въепут и хреначуть на все деньги.
Тут очень тонкая, исчезающе-невидимая грань между как ты выразился "отмороженными" и "любителями скорости", по крайней мере если мы говорим о местах общего пользования - по сути это один и тот же тип. Ведь общественные дороги не предназначены для скорости, ограничения выставлены, но человек сознательно (или нет?) превышает скорость, подвергая себя и других повышенной опасности только ради "хочу". Это ли не отмороз? Хочешь - хоти в местах, для этого предназначенных. Дмитровский полигон уже предлагал - это ближайшее подходящее место имхо. Правда там за деньги, но... вы же машину тоже не за так взяли погонять именно такую?
Кстати, это вполне нормально, что такие гонщеги считают себя вполне адекватными людьми (я сейчас безотносительно к кому-то, в целом - без обид, ребята :) ). Дело в том, что согласно медицинской практике, любой, ну назовём ласково, чтобы не обидеть, отличающийся мировоззрением, не укладывающимся в рамки общественных взглядов на безопасность на дороге - считает себя абсолютно адекватным на дороге человеком, даже если он нарушает разумные рамки безопасности (именно на дороге имеется в виду, ибо в жизни такой человек может быть абсолютно вменяем с т.з. безопасности - например, как и все - не любит кататься на крыше поездов).
Лично я абсолютно не против таких, но только если они не рискуют жизнями других. Думаю, им имеет смысл идти в автоспорт, серьёзно - хотя бы на уровне хобби - это даст разрядку, на дорогах уже будет понимание и осознание, что это не трек, условия иные и рисковать собой и чужими жизнями - это безрассудство на гране то ли непонимания, то ли пофигизма на всех. На сколько я знаю, люди, занимающиеся автоспортом, не позволяют себе вести себя так же на общественных дорогах - именно из-за понимания, а не потому что, он на слабой машине (например).
Последний раз редактировалось Serega S.U.; 09.07.2013 в 10:05. Причина: орфография
Ваще нормальному гонщегу 1,8TSI не нужен. Если человек умеет ездить, то он и на каком-нибудь сраном солярисе 1,4 в хорошем, плотном потоке дурака на RSке уделает.
ИМХО у нас в России, особенно в Москве и МО самое дурканутое движение (не только водители, еще сами дороги и развязки) в Европе. Дурее наверно только хохлы ездят.
Вот из-за таких псевдогонщиков на сраных солярисах и создаются аварийные ситуации в плотном потоке!!!Я же говорю о возможности погонять на хорошей и относительно свободной дороге!!!Ну кому я помешаю,если буду ехать скажем 200 км/ч по хорошей прямой дороге без плотного трафика?
Судя по описанию, у нас с тобой одинаковые авто. Я вот что-то нигде в Москве и МО не видел дорог по которым на наших авто можно ездить выше 170. Поделись информацией.
Ну к примеру участок Минского шоссе от Лесного городка до Голицыно!!!Хорошая 4-х полосная трасса!!!Я с работы когда еду всё время там за 200 км/ч закладываю!!!!))Кстати этот участок неплохая альтернатива Кивону!!))
Ответить с цитированием
