Тема: Гидротрансформаторная АКПП на 1.8TSI

Сообщение от 159juse159

Ну в пробке например вкл чтоб не перегревать

мдаааа...без комментариев конечно, но вот что на практике у меня было, в пробке масло в коробке разогрелось max до 106° это предел, но терпимо, а вот при движении оно не фига не остужается(102-106°), а если ехать к примеру активно ( не тапка в пол, чуть быстрее чем весь поток 120-140км\ч) то масло греется вообще до 110°(это max температура которой мне удалось добиться на лице тогда было ещё +28°), все замеры проводились через диагностический шнур. Так что имхо особого смысла нету в N тыркать туда сюда, хоть тыкай, хоть нет, а масло на 40000км пробега придется заменить при любом раскладе, если собрался долго на машине ездить, а если нет то пусть др хозяин с ней ип*тся))) Кстати у наша коробка ещё имеет защиты всякие по перегреву масла.