Тема: Сборка A7 Чехия или Нижний Новгород&

Сообщение от up-n-down

отчасти - да, самоуспокоение, хотя, если это утверждение соответствует действительности, имхо - крупноузловая сборка более предпочтительный (для нас) вариант, чем полный цикл (включающий сварку кузова, покраску и т.д.)

Вы так говорите будто они крашенные детали везут)))) красят всё у нас.

Сообщение от ryg

Это такое самоуспокоение для заказавших авто из первых партий, чтоб не обидно было быть бета-тестерами?

Как мне думается, эксперименты с бета-тестированием на наших автовладельцах производил все время только отечественный автопром, выпуская первое время сырые семейства 2110, 2114, "Калины", "Приоры" и т.п. С иностранным производителем такое не пройдет ИМХО. Производство в НН приводит к удешевлению стоимости модели на российском рынке только и всего. Кстати, недвно юзал конфигуратор А7 на чешском сайте skoda-auto.cz, так вот комплектация аналогичная российской в переводе на рубли с чешских тубриков выходит немного дороже чем у нас. К примеру, моя вместо 1 млн. 27 т.р. выход около 1 млн. 60 т.р. Так, представьте + таможн.сборы, сертификация, доставка. Цена была бы неконкурентноспособной выше на порядок. В конце концов, и БМВ и Тойота и Форд и многие другие собирают и ничего плохого )))

Аргументированное мнение? Да тут можно аргументировать до китайской пасхи, я печатать устану - чехи разумеется лучше соберут.

Чехи!!!!
резина Кама и стекла Бор? Купите девятку!

Я человек не богатый. Но когда встал у меня подобный выбор я решил взять климат. Первый аргумент. 1 с климотом продать потом машину легче, быстрее, дороже. 2 Второй лично мой, от кандея лично я раза три заболевал и довольно таки серьёзна, а пользуя на данный момент климант понимаю, что не проиграл вообще, поставил нужную тебе температуру и едешь не парясь не о чём. В общем климат контроль очень нравиться. Единственное на чём бы с экономил так на выборе двух зонный климат или просто.Так что не парся бери с климатом. Потом при продаже от играешь свой сорокет.

братка.. бери чехию.. 40 это не 400, понятно что вопрос финансовый тяжкий.. но не смертельный, да и думаю потом сам не пожалеешь, климат тема нужная и удобная, диски на такой тачке тоже не последняя вещь, а 40 рубасов отобьёшь.. не переживай...российская сборка тоже вроде бы норм (по крайней мере а5) , но если есть выбор -то я за Чехов, а диски всё равно брать придётся, даже в плане переобувки очень удобно, я смотрел красноярские, цена почти как у оригинала, так что опять же думаю лучше переплатить пару рубасов, но взять оригинал.. хотя сам такой же крестьянин как и ты, но что б потом локти себе не грызть, что мог, а не сделал... я себе заказал 1.4 элеганс, а хотел 1.8 амбишн.. но думаю 1.4 после моей а4 мне хватит года на три..если что не обессудь, но моё мнение такое.. удачи братка!!!

Сообщение от segun

братка.. бери чехию.. 40 это не 400, понятно что вопрос финансовый тяжкий.. но не смертельный, да и думаю потом сам не пожалеешь, климат тема нужная и удобная, диски на такой тачке тоже не последняя вещь, а 40 рубасов отобьёшь.. не переживай...российская сборка тоже вроде бы норм (по крайней мере а5) , но если есть выбор -то я за Чехов, а диски всё равно брать придётся, даже в плане переобувки очень удобно, я смотрел красноярские, цена почти как у оригинала, так что опять же думаю лучше переплатить пару рубасов, но взять оригинал.. хотя сам такой же крестьянин как и ты, но что б потом локти себе не грызть, что мог, а не сделал... я себе заказал 1.4 элеганс, а хотел 1.8 амбишн.. но думаю 1.4 после моей а4 мне хватит года на три..если что не обессудь, но моё мнение такое.. удачи братка!!!

Спасибо убедительно, тебе тоже удачи!

+1 к чешке... кондей гумно - либо тебе холодно, либо жарко. Да и продуть может легко от кондея. Если есть дети - то это очень важный фактор. Из минусов Чешки - старт/стоп. но думаю его скоро научатся лечить. Резина будет нормальная на чешке.

На сколько мне известно, чешские заводы - одни из немногочисленных, до куда еще не добрались морроканцы, турки, румыны, и прочие гасторбайтеры. Поэтому качество сборки, относительно остальных европейских заводов (не говоря уже про НН) достаточно высоко.

Я долго следил за октавией А7, и сменить свое семимесячное, абсолютно новое авто, сподвигло как раз то, что первые партии были именно Чешской сборки. Конечно так или иначе для любого смертного все упирается в деньги, но покупая весьма полезные допы (не на самую крупную сумму по современным меркам), в качестве бонуса достается Чешская сборка. Лично для меня ответ очевиден, но думать Вам.

Да лан.. Я ж нарисовал -
Чё вы такие серьезные?)))