Масло 504 допуска - 7 500-10 000 км
Масло 504 допуска - 10 000 -15 000 км
Масло 502 допуска - 7 500 - 10 000 км
Масло 502 допуска - 10 000 - 15 000 км
Масло 503 допуска - 7 500 - 10 000 км
Масло 503 допуска - 10 000 - 15 000 км
Твои фразы, Tyusha:
- 40-ка это вроде как 506 допуск...
- 40-ка предпочтительнее для любого мотора в России с ее топливом
- Чтоб не соскочить с гарантии пользовать нужно надо 504.00/507.00
- НА ВСЕ остальные масла, на канистрах которых написано 504/507, тесты ВАГа не распространяются!
Вот эти моменты я называю пургой...
Поясни, что за сертификат мне должны выдать в точке продаж моторных масел?))))Сообщение от Tyusha
После этого дальше можно было не читать:
https://www.drive2.ru/r/skoda/octavia/1200053
Stage 1 REVO, подвеска евро, ПППД Eberspacher, кодировка АКПП 0000008, XDS, прошивка руля RS, педаль газа Ауди, тормоза RS, клапан DV+
Летние шины: Contintntal PremiumContact 6, 225/45-17
Демисезонные шины: Contintntal ContiWinterContact TS870, 205/60-16
Зимние шины: Nokian Hakkapeliitta 9, 205/60-16
С тех пор как Кастрол и Шкода стали стратегическими партнерами. И надпись какстрол на крышечке не просто так.Вот с инфа с оф.сайта кастрола:Моторное масло Castrol EDGE Professional Longlife III 5W-30, разработанное при участии специалистов ?KODA, является маслом первой заливки на заводе.
При чем здесь за деньги. Вот только что приводил цитату с оф.сайта кастрола: Шкода не просто так масла кастрол рекомендует, а именно потому
что масла Кастрол разработаны с участием тех же инженеров, которые разрабатывают моторы.ЗЫ, Кстати, никогда не видел чтобы БМВ рекомендовал лукойл. У БМВ тоже кастрол - рекомендованное масло. По тем же причинам, что у и ВАГа
Никогда не залью в мотор своей машины масло, в разработке которого принимали инженеры VAGа))))) Лучше бы они занимались своими прямыми обязанностями и не косячили бы с движками своими... А то разработали двигатели супер-экономичные, современные, пустили авто в продажу, а потом по три года модернизируют их, испытывая на нас, на покупателях... Я про поршневые кольца, в частности...
Да и если производитель авто рекомендует кого-то из производителей масел - это, как мне кажется, только коммерция. Так же как и БМВ рекомендует топливо ЭКТО Лукойл...
Последний раз редактировалось tsmp; 12.07.2013 в 10:12.
Думаю не разрабатывают масло инженеры Вага и БМВ, просто из своего опыта проведения сертификации иностранных компаний и проведения инспекционного контроля, чаще всего рекомендуют по причине того что при проведении расчетов и заводских испытаний агрегатов подбирается наиболее подходящие материалы, и после чего выдаются данные рекомендации, плюс (конечно и такое бывает взаимовыгодные отношения между компаниями, но согласно международным требованиям сертификации, в основном это Требования ИСО 9000-1( Система менеджмента качества), 14 000(Система Экологического Менеджмента) используются во благо окружающей среде и потребителя и дабы не попадать под постоянные ремонты и отзыва своего товара.
Встретил вот такую вот ссылку по рекомендациям моторных масел на ваговские движки, https://erwin.volkswagen.de/erwin/vo...0500_50501.pdf Там как все они с 502 допуском. Я собственно лью Synpower 5w40 с 502 допуском и не парюсь правда меняю раз в 10 тысяч, но допуски на мой выбор никак не влияют.
Сомнительная какая-то таблица, явно вырванная из какого-то контекста. Может просто старая, за что говорит полное отсутствие 504/507.
правильная таблица, для 504/507 существует своя таблица.
Ваши права
45Likes
Ответить с цитированием