Тема: Хотелось бы услышать мнение уважаемых форумчан!

Круз насколько я понял дизельный.
Чип колхозный- не чета апр и рево.
Коробка опелевская, а не наш айсин.

Сообщение от Lewka

Была ручка, хочу пересесть на автомат, именно из-за московских пробок.

Был автомат(ДСГ), пересел на механику,именно из-за московских пробок.

Сообщение от ASSASSIN

Был автомат(ДСГ), пересел на механику,именно из-за московских пробок.

Слышал не раз отзывы именно о ДСГ, что в пробках ведёт себя неуверенно - дёргает, вечно не туда хочет переключиться, в общем - не комфортно. А вот АКПП - другое дело, всё плавно, ничего не дёргает, даже в "Д" на вторую редко втыкает (только если уже катимся)... Эта, может надо было пересаживаться не на ручку, а на АКПП, если автомат в принципе устраивал (кроме пробок)? ДСГ для пробок видимо не приспособлен...

Сообщение от Serega S.U.

Слышал не раз отзывы именно о ДСГ, что в пробках ведёт себя неуверенно - дёргает, вечно не туда хочет переключиться, в общем - не комфортно. А вот АКПП - другое дело, всё плавно, ничего не дёргает, даже в "Д" на вторую редко втыкает (только если уже катимся)... Эта, может надо было пересаживаться не на ручку, а на АКПП, если автомат в принципе устраивал (кроме пробок)? ДСГ для пробок видимо не приспособлен...

Ну не знаю, вообщем ДСг был доволен и удовлетворен. Дёрганий в пробках не было. Правда у меня была шестерка

Ключевое слово DSG6.

Дерги (терпимые) бывают при долгом тошнении. Но там уже больше сам начинаешь звереть.

Сообщение от vova81

Вот в конце почти текста и ответ на вопрос по поводу чипа.Возможно чиповщики крутых фирм.... И т.д.
Апр и рево-это не гаражные конторы.
Что касается ресурса, вопрос риторический. У кого то с новья авто сыпется, у кого то и 100.000км ходит без проблем.
А кто очкует поменять турбину-тем да, остается ездить на стоке и дуть заводские задушенные 0.6 бар в пике и думать что авто "валит".

Вот не надо только из текста выдергивать нужные тебе цитаты. Смысл в том что ресурс сокращается в разы. Причем здесь турбина? Разговор изначально про АКПП был. Подавляющему большинству не надо "вваливать"-им просто нужно ездить. Фанаты "вваливания" возьмут себе другую машину......

Сообщение от Verter

Вот не надо только из текста выдергивать нужные тебе цитаты. Смысл в том что ресурс сокращается в разы. Причем здесь турбина? Разговор изначально про АКПП был. Подавляющему большинству не надо "вваливать"-им просто нужно ездить. Фанаты "вваливания" возьмут себе другую машину......

За такие деньги точно не возьмут. Соотношение цена -валилово -комфорт (АКПП). После чиповки машина превращается по динамике в стоковый хот-хэтч, типа: Цивик Тупер, ФФ-2 Ст, Гольф ГТИ и т.д.
Когда только появилась ДСГ-7 - все обладатели фанатели от динамики и ругали МКПП (расход больше, валит хуже). А потом появился чип и все встало на свои места. Вот сейчас на А-7 на новый 1.8 появится чип и МКПП будут говорить ДСГ "до свидания". Самый большой минус АКПП -это расход топлива, тут уже ничего не изменишь.

Сообщение от accent

За такие деньги точно не возьмут. Соотношение цена -валилово -комфорт (АКПП). После чиповки машина превращается по динамике в стоковый хот-хэтч, типа: Цивик Тупер, ФФ-2 Ст, Гольф ГТИ и т.д.
Когда только появилась ДСГ-7 - все обладатели фанатели от динамики и ругали МКПП (расход больше, валит хуже). А потом появился чип и все встало на свои места. Вот сейчас на А-7 на новый 1.8 появится чип и МКПП будут говорить ДСГ "до свидания". Самый большой минус АКПП -это расход топлива, тут уже ничего не изменишь.

так и есть. за +20 тыщ 1.8т превращается в сток хот-хэтч.
а дешевле подобных на 300 тыщ -не меньше.
при этом с огромным багажником,и салоном далеко не мелким в своём классе.
т.е. потребности один автомобиль удовлетворяет все.
той же РС меняют подвеску и гоняют по треку-мне такого уже не надо,но тем ни менее.

Вы с вовой так и не поняли-ВООБЩЕ другую машину. На то они и фанаты. А делать из стоковой табуретки пускай и с большим багажником хот-хэтч с урезанным ресурсом сомнительно как-то. К тому же повторю оф.данные по гидрику-максимальный крутящий момент 250 ньютометров!