Тема: 1.6 МКП или 1.4

Прокатился на 1.6 АКПП по городу. Да нормально едет, не тупняк точно. Не знаю как по трассе.
Вопрос, по 1.4 МКП или 1.4 АКП, действительно зимой долго греется? если ехать на корткие дистанции 15 км., скажем так 40-50 минут. Успеет прогреться?

Сообщение от Super_geroi

Я на 1.4 ТСИ не чувствую достаточно мощи для уверенного обгона.

У меня две КИА, Спектра и Спортейдж. КИА 101 л.с., Спортейдж 150 л.с. Обе МКП. Я на спектре то нормлаьно обгоняю. На спортейдже блин, не чувствуется 150 л.с. По трассе Питер - Ростов, приходилось на 3-ей передаче фуры обгонять.

Сообщение от AlexSPb

Прокатился на 1.6 АКПП по городу. Да нормально едет, не тупняк точно. Не знаю как по трассе.
Вопрос, по 1.4 МКП или 1.4 АКП, действительно зимой долго греется? если ехать на корткие дистанции 15 км., скажем так 40-50 минут. Успеет прогреться?

Успеет, чем меньше будет пробок, тем быстрее прогреется...За 10км непрерывной еды по городу 90град 100% будет и масло от 80-ти и выше должно подняться
Автозапуск бесполезен зимой.
Блин еще раз говорю НАПИШИ В ПРОФИЛЕ ХОТЯБЫ ГОРОД! Что бы конструктивнее беседу вести...

1.6 мпи тоже греется долго, под нагрузкой побыстрее.

Сообщение от AlexSPb

Вопрос, по 1.4 МКП или 1.4 АКП, действительно зимой долго греется? если ехать на корткие дистанции 15 км., скажем так 40-50 минут. Успеет прогреться?

У меня зимой 1.6 за 10 км (примерно 50 минут в пути) не успевает толком прогреться... Вернее так - как раз практически приезжаю и чувствую, что вот теперь нормально. Правда всё время по пробкам - может из-за этого. Без пробок там 20 минут ехать.

Зимой на холостом ходу действительно греется тяжко, но стоит выехать на трассу, через какое то время ( значительно меньше 10км) двигатель выходит в номинал. Не догретый бензиновый ДВС это тоже плохо. Еще подобное явление от масла зависит.

Сообщение от пользователь-вага

Зимой на холостом ходу действительно греется тяжко, но стоит выехать на трассу, через какое то время ( значительно меньше 10км) двигатель выходит в номинал. Не догретый бензиновый ДВС это тоже плохо. Еще подобное явление от масла зависит.

Аналогично, прогрев зимой наступает через 10 - 15 мин, а стекло начинает оттаивать через пару минут после запуска.

Езжу лето с заводской сигналкой,на прежней машине привык заводить с пульта заранее-сейчас приходится ждать какое-то время,а при минусе? Сигналку другую не хочу-на прежней машине через шесть лет работы начала дурить и отключать бензонасос-что называется защита против хозяина...Блокиратора вало думаю достаточно.Пока были деньги Надо было сразу ставить вебасту, но решил не мешать машинке работать первое время...

Сообщение от Ivanovihhhh

Езжу лето с заводской сигналкой,на прежней машине привык заводить с пульта заранее-сейчас приходится ждать какое-то время,а при минусе? Сигналку другую не хочу-на прежней машине через шесть лет работы начала дурить и отключать бензонасос-что называется защита против хозяина...Блокиратора вало думаю достаточно.Пока были деньги Надо было сразу ставить вебасту, но решил не мешать машинке работать первое время...

Мне кажется вебаста на МПИ не так актуальна.
Как зимой? Да нормально - пока от снега откопаешь, стекло расчистишь, отскребёшь, весь инструмент на место уберёшь - глядишь уже и ехать можно, главное первые десятки метров с оборотами не баловаться. А через несколько минут уже и стрелка потихоньку оживает.

ЗЫ
стрелка-то оживает, но если 10-12 км ехать да по пробкам - то до 90 может и не доползти...

однозначно 1.8т ибо потом жалеть будешь зачем этот овощ взял)))