Цитата Сообщение от DrRaven Посмотреть сообщение
1. Я же написал - что для Украины дизель не самая дурацкая идея ибо денег на разницу 1,4 и дизеля съкономишь за годик.
Покупка ЛЮБОГО автомобиля это ИЗНАЧАЛЬНО убыточное мероприятие! :))) Во всех аспектах, в любой стране и с любым мотором. :)) Хочешь реально сэкономить - нужно брать велосипед. :)))

Цитата Сообщение от DrRaven Посмотреть сообщение
2. Я крайне критичен в покупке дизеля в России. О каком 1,4 122л.с. вы говорите??
Интересно, почему? Есть ЛИЧНЫЙ практический опыт эксплуатации, или просто внутреннее убеждение, вернее предубеждение?

Цитата Сообщение от DrRaven Посмотреть сообщение
Сравниваю я моторы 1,4 140л.с. на оборотах 4500-6000 и 250нм доступных с 1500-3500 оборотов. И мотор 2л ТДИ 150 л.с. на оборотах 3500-4000 и 320нм 1750-3000.
И динамика у 1,4 ДСГ 8,5 до ста, у трактора 8,6. И если так присмотреться - то я не вижу предпосылок чтобы груженый 1,4 сильно скисал? тянуть он подхватывает даже ниже дизеля.
Голые цифры из мануала - это все хорошо. А на практике лично доводилось все это пробовать? Например, мой сосед, имея 2-х литровый 150-сильный Киа Куп был сильно удивлен, когда я ему показал как едет мой старенький и тщедушный (по современным меркам, разумеется) дизелек, будучи полностью груженым! Я на 5-й передаче только немного притопил педаль газа и машина начала очень уверенный разгон В ГОРКУ! Он сказал мне, что 150 сил позволяют это делать только с пустой машиной.

Цитата Сообщение от DrRaven Посмотреть сообщение
Да меньше крутящий момент, но и планка шире.
Изначально коробка DSG настроена таким образом, чтобы мнимизировать расход топлива и делать максимальными показатели по экологичности. Максимально и то, и другое возможно только тогда, когда обороты поддерживаются на пике крутящего момента. Поэтому если не рассматривать экстремальные стили езды, то ширина этой планки принципиального значения не имеет! А вот собственно сам крутящий момент очень даже имеет значение!

Цитата Сообщение от DrRaven Посмотреть сообщение
Расход заявленый производителем:
Для 1,4 для 2л ТДИ
Город 6,5 5,4
Трасса 4,9 3,6
Комби 5,4 4,5
Расход, заявленный производителем далеко не всегда имеет общее с жизненными реалиями.

Цитата Сообщение от DrRaven Посмотреть сообщение
А теперь вопрос стоит ли эта разница расхода 120тыр
А может, немножко с другой стороны посмотрим?
Например, а стОит ли 60 тыр кожаный салон? Через сколько он окупится? :)) или, скажем, новомодные и крутые литые диски? Или музыка тыр за 50-80? полный привод, и т.д. ? Через сколько все это окупится? :)))
Через сколько окупится, например, комплектация Лаурин энд Клемент? :))

Цитата Сообщение от DrRaven Посмотреть сообщение
И не надо тут заливать по поводу надежности, ресурса и прочей чуши. Для первого покупателя в первые 5 лет эксплуатации всё равнозначно.
В процессе эксплуатации может и не равнозначно. а когда дело дойдет до продажи? Дизельные версии продаются быстрее бензиновых. А процент снижения на них цены меньше.

Цитата Сообщение от DrRaven Посмотреть сообщение
Кстати, вы ведь знаете что на дизелек ТО будет стопудняк дороже?
А можно на конкретных цифрах?

Цитата Сообщение от DrRaven Посмотреть сообщение
А ещё на дизельке ремешок грм каждые 60-80тыс надо менять, ведь там не такой как на 1,4?) Я правда не уверен что там не цепь, на А5 ТДИ ремень.
Да, ремень. но кто вам сказал, что он меняется на 60-80 тыс?? :))

Цитата Сообщение от DrRaven Посмотреть сообщение
Так что не надо пургу нести.
Алаверды. :)))

Цитата Сообщение от DrRaven Посмотреть сообщение
Чтобы купить в России дизельную октавию - надо просто любить дизель) Логического оправдания тут не придумаешь)
Вот тут согласен полностью - нужно просто любить дизель! Но если его любят, значит есть за что?! Не за одно ведь это магическое слово - дизель? :)))
А по поводу логики, то я уже сказал раньше - покупка авто в принципе изначально убыточное мероприятие! И с точки зрения экономии денег не укладывается вообще ни в какую логику! :)))

Цитата Сообщение от DrRaven Посмотреть сообщение
Я являюсь ценителем такого качества как "динамика", но не считаю для себя необходимым покупать октавию РС. Ибо 7,4 до ста считаю вполне достаточным.
И что, часто удается реализовывать этот показатель? :)))