Если есть привычка всех делать со светофора то однозначно - механика и на автомате можно пошалить со старта но лучше в этом не усердствовать, а если же хочеться комфортной и безопасной езды на больших скоростях то конечно лучше автомат с есп, а там можно и систему XDS прошить которая помогает входить в повороты еще круче... А за 1,15 млн. наверное взял бы йети
На заднем диване у пассажиров вообще нет места за мной, а так интересный автомобиль.... А в Тигуане дофига места.Сообщение от The
С ЕСП.
Видео, где демонстрируется работа этой системы легко найдется на ютубе.
судя по этой razmery02_2010_750.jpgкартинке разница 5 см.
Раз опрос, выскажусь и я...АКПП давно известны проблемы и болячки...DSG лотерея (мне так кажется).....никому не в обиду...
Ну это только картинки, я в реальности пробовал, сам за собой садился, так вот по сравнению с Йети, Тиг вообще лимузин.
У меня проблема выбора НЕ между АКПП ДСГ, а борьба МКПП без ЕСП с АКПП с ЕСП. Двиг однозначно 1,8.
Было бы в наличии МКПП с ЕСП да в нужном цвете, темы бы на этом форуме бы не было.
И мнение я Ваше та и не уловил.
Блин чё же делать.
Ауди :)
Ну да, купить бы А6 с 3,0 ТДИ Кватро, или хотя а4 оллроад....
Вопрос был: с есп или без?
А ты, судя по всему, пытаешься унять попоболь от покупки механики. Мимо кассы.
3Likes
Ответить с цитированием
