Тема: Муки выбора: 1,8 на МКПП без ESP или.....

Сообщение от koka666

А приставка Scout чё нибудь дает

Зимой порвешь на светофоре любую моноприводную.

Моё мнение такое, что ESP на современном автомобиле под лям должна быть обязательно!
Лично на ледовой трассе убедился что ESP очень нужная опция. Там где субариков раскручивало, я ехал по курсу, только проскальзывая колёсами из-за плохого сцепления с дорогой. Враскачку на серии противоположных поворотов не разворачивает машину, всё прогнозируемо.
В дождь на трассе при небольшом повороте на скорости 110 при проезде участка где много воды скопилось, почувствовал как стало заносить зад и тут же короткий звук (скрип/треск не сильный, сработал тормоз на заднем колесе) и машина вновь по курсу идёт. Очень приятные ощущения, что машина УПРАВЛЯЕМА на больших скоростях.
А по поводу автомата, минусы для себя вывел - повышеный расход, особенно если много по пробкам передвигаешься и небольшая вибрация при удержании тормозом, в остальном всё нравится.

Сообщение от J-sun

Моё мнение такое, что ESP на современном автомобиле под лям должна быть обязательно!

Я наверное так же рассуждаю

Сообщение от koka666

По сему возник вопрос каково оно ездить без дополнительной системы безопасности Движок мощный, зимой всю жизнь ездил на липучке, как трогаться зимой... Ну так же практически все время ездил на МКПП (русавтопром)

Если в данном авто нет ЕСП, то АSR(противобуксовочная система) там все равно есть. Вот она-то и помогает зимой трогаться. А ЕСП лишь помогает повороты проходить...на грани безумия.

Читал на дроме отзыв, где человек жаловался на работу ESP в колее. По его словам ESP постоянно бросало машину поперек колеи.
Колея сводит ESP с ума не только на шкодах, но и на др. марках, например здесь: http://zafira-world.ru/forum/showthread.php?t=114

Если есть привычка всех делать со светофора то однозначно - механика и на автомате можно пошалить со старта но лучше в этом не усердствовать, а если же хочеться комфортной и безопасной езды на больших скоростях то конечно лучше автомат с есп, а там можно и систему XDS прошить которая помогает входить в повороты еще круче... А за 1,15 млн. наверное взял бы йети

Сообщение от The

. А за 1,15 млн. наверное взял бы йети

На заднем диване у пассажиров вообще нет места за мной, а так интересный автомобиль.... А в Тигуане дофига места.

Сообщение от koka666

На заднем диване у пассажиров вообще нет места за мной, а так интересный автомобиль.... А в Тигуане дофига места.

судя по этой razmery02_2010_750.jpgкартинке разница 5 см.

Сообщение от The

судя по этой картинке разница 5 см.

Ну это только картинки, я в реальности пробовал, сам за собой садился, так вот по сравнению с Йети, Тиг вообще лимузин.

С ЕСП.
Видео, где демонстрируется работа этой системы легко найдется на ютубе.