Тема: Чип-тюнинг от компании Revotechnik! 5-10%

Сообщение от prokop

Я вчера обновил прошивку до последней версии.
Подтверждаю - рывки и затупы между 2000 и 3000 исчезли.
Заметно прибавилась мощность, разгон стал более линейным.
Никаких лишних гулов и шумов. Слышен только приятный легкий свист турбины.
Замер давления турбины показал значение 1.3. До обновления значение не превышало 1.1
Машина 1.8 tsi 6AT 2012 года. Всё сток.

А разве на Украину поставляли Октавии с автоматом? У вас же Европа и по идее ДСГ или механика шла??

Сообщение от Virezka

У Вас чип Рево?Как Скаут себя чувствует на чипе?Проблем со сцеплением и халдексом нет?

Если не ошибаюсь то у Санька апр.

Сообщение от vasger77

А разве на Украину поставляли Октавии с автоматом? У вас же Европа и по идее ДСГ или механика шла??

У нас конечно Европа, но насколько я знаю, политика Шкоды относительно России и Украины не сильно различается.
Да и сборочное производство Шкоды у нас свое, размещено в Западной Украине.
В 2012-2013 году на октавии 1.8 tsi ставились обычные автоматы AISIN, чему я лично очень рад!

Последняя версия прошивки - это какая ? Просто я прошивался 13 августа . Провал и подергивание присутствует!!!

Сообщение от Романыч 77

Последняя версия прошивки - это какая ? Просто я прошивался 13 августа . Провал и подергивание присутствует!!!

я прошивался 2 дня назад и
Провал и подергивание нет. Езжу наблюдаю дальше)

Сообщение от Virezka

У Вас чип Рево?Как Скаут себя чувствует на чипе?Проблем со сцеплением и халдексом нет?

APR сцепление поменял по гарантии

Сообщение от vova81

Если не ошибаюсь то у Санька апр.

Все верно

Сообщение от Романыч 77

Последняя версия прошивки - это какая ? Просто я прошивался 13 августа . Провал и подергивание присутствует!!!

Это вопрос скорее к Амету.

Амет, когда откроется запись на перепрошивку автомата?

Сообщение от d_star

Вот что пишет Вася по моим ошибкам (чек на приборке не горит):

2 Faults Found:


000665 - Boost Pressure Regulation: Control Range Not Reached
P0299 - 000 - - - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Mileage: 21691 km
Time Indication: 0
Date: 2010.14.16
Time: 18:05:48


Freeze Frame:
RPM: 5015 /min
Load: 79.2 %
Speed: 218.0 km/h
Temperature: 100.0°C
Temperature: 40.0°C
Absolute Pres.: 980.0 mbar
Voltage: 13.843 V


000136 - Fuel Rail/System Pressure: Too High
P0088 - 000 - - - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 4
Mileage: 22528 km
Time Indication: 0
Date: 2010.14.23
Time: 21:08:13


Freeze Frame:
RPM: 743 /min
Load: 19.2 %
Speed: 33.0 km/h
Temperature: 98.0°C
Temperature: 24.0°C
Absolute Pres.: 990.0 mbar
Voltage: 13.843


Readiness: 0010 0001

000665 - у меня была http://www.octavia-club.ru/f/dvigate...p86#post410427 Амет сказал ничего страшного и нужно подождать апдейта. Проехал 4000км после удаления, пока не повторялась.
000136 - этой не было.

Судя по твоему логу у тебя тоже не проходит тест на код готовности лябда-зонд и катализатор - Readiness: 0010 0001. Должно быть все по нулям http://www.ross-tech.com/vcds/tour/readiness.html Раз обкаткой не прошел, сегодня два раза провел этот тест вручную - после 400сек прогрева тест заканчивался с отрицательным результатом.
Отсюда вопрос знатокам, это так и должно быть с чипом или косяк в тачке?