рискну предположить, что при прогреве (3-4 трогания) вновь установленного сцепления (а оно, как правило, является "восстановленным" на заводе), его немного ведет (искривляется), отсюда и вибрации при трогании...наверное, в пробках это особенно заметно?

была подобная ситуация на Polo, поменял родное заводское на SACHS, потом выяснил, что все они восстановленные (чтобы не говорили менеджеры в магазинах)....выезжаешь после длительной стоянки - красота, стоит потолкаться в пробках или поездить подольше, без пробуксовки сцеплением тронуться без вибраций не получается...