Цитата Сообщение от Dixon77 Посмотреть сообщение
Я, кажется, понял. Если не так - поправь меня. Сужу по фото: у тебя корпус фильтра разборный. Снимается верхняя крышка корпуса и меняется фильтрующий элемент, т.е. сам фильтр бескорпусной. Это так?
Если так - то все логично получается. Для слива конденсата нужно снять крышку корпуса фильтра и слить этот самый конденсат.
Правда, я первый раз вижу такой фильтр. У меня разные были дизельные машины, и на всех фильтры были неразборные и с кранами для слива конденсата.
Абсолютно верно. Сменный картридж стоит что-то около 250 рублей :-)