137LikesПри запуске и цокает и рычит и сопит. Для тси это норма, не забудьте про прогрев ката.
При запуске и цокает и рычит и сопит. Для тси это норма, не забудьте про прогрев ката.
а у меня еще и подпердывает или рыгает, не пойму до конца))))) но когда прогреется -шелестит.Сообщение от Vladimir.fin
Поддерживаю, потом шелестит, мотора почти не слышно. Но секунд 30 - прям жуть какой то. Кстати, при температуре ниже 10 градусов звуки прогрева тише.
Такая же штука на холодную, причем раньше не наблюдалось! еще когда газу поддаешь-сильнее стучит, чуть проедешь пропадает звук...
Уже 3000 км, никаких стуков нет, на холодную заводится и работает как прогретый только обороты выше.
Возможно, дело не в паспортных показателях вязкости, а в реальных эксплуатационных характеристиках (качестве) масла. Такое же бывает.и где ж это уважаемый запуск на 5-40 легче чем на 5-30. или 0-30либо вы попутали.. либо я Вам соочувствую..кстати не интересовались почему на убитые движки льют 5-50, или даже 10-50??отвечу- что б до рынка дотянуть, ну и потом чтоб км несколько проехала...
А меня больше интересует, что может после долгой поездки при выключенном двигателе пшикать. Пшикает с периодом несколько секунд. Как будто какой-то клапан воздух стравливает.
А у вас была до этого машина с ТСИ мотором?) А5я тоже после глушения издавала куучу странных звуков)) В А7 их намного меньше)) Не обращайте внимания))
Откатал на 5 лет на А5 мкпп 1,8тси.
Обновил на А7 1,8 DSG APR St.1 by Morendi
Насос ОЖ продолжает работать чтоб турбинка остыла-не пугайтесь так и должно быть!
Мне мастера в сервисе сказали, что машина полностью засыпает минут через 30 после постановки под охрану. Так что, правда, реагируйте адекватно на разные звуки, если это не крики из багажника.
Ваши права
Ответить с цитированием