Тема: Чип-тюнинг от компании Revotechnik! 5-10%

Сообщение от ASSASSIN

Павел, Амет, человек спросил я ответил ничего больше. Что здесь такого? или писать нельзя? Здесь же выкладывали графики-СТ-1

а я каким то образом запрещаю отвечать в моей теме?
Вы на пару с Вовой81 как-то слишком нервно реагируете на меня, вот я и пытаюсь причину понять.

Сообщение от xxxdiablo

Здравствуйте! Почитал тему, не могу понять, на данный момент какие показатели актуальны для 1.8tsi AT st.1 - 200лс и 320нм ?

230 и 350 вроде


ASSASSIN не кричи ) отличный ЛАЙТ !

Сообщение от xxxdiablo

Здравствуйте! Почитал тему, не могу понять, на данный момент какие показатели актуальны для 1.8tsi AT st.1 - 200лс и 320нм ?

на 95 бензине 215лс и 340-350нм, на 98 - около 220-230лс и 350-360нм.

А есть ли вариант - чтобы до 3000 об - как сток,
и только после 3000 - чтобы валило ?

с плавным переходом между режимами

Сообщение от vgrigor

А есть ли вариант - чтобы до 3000 об - как сток,
и только после 3000 - чтобы валило ?

с плавным переходом между режимами

если хотите - оба варианта в течении часа могу дать попробовать. уже заранее знаю, какой понравится :)

дак на предыдущей версии так было. У меня сейчас так (еще не обновлял) - аж бесит!

Сообщение от yorik12

дак на предыдущей версии так было. У меня сейчас так (еще не обновлял) - аж бесит!

после обновления тебя ждет море впечатлений )

Сообщение от yorik12

дак на предыдущей версии так было. У меня сейчас так (еще не обновлял) - аж бесит!

Уточню:
хотелось бы так чтобы до 3000- сток, чтобы топливо экономить, ресурс (не будем спорить, это мое мнение),
а после как на НОВОЙ прошиве?

Кстати зимой как на крутой новой прошивке ездить предполагаете?
она ведь сразу будет срываться в букс, при малейшем газе...

Сообщение от vgrigor

Уточню:
хотелось бы так чтобы до 3000- сток, чтобы топливо экономить, ресурс (не будем спорить, это мое мнение),
а после как на НОВОЙ прошиве?

Кстати зимой как на крутой новой прошивке ездить предполагаете?
она ведь сразу будет срываться в букс, при малейшем газе...

С чипом несколько месяцев. Москва - пробки в основном и пробеги короткие по 30-40 км в день. И ничего расход 12,4 сегодня смотрел нормуль. И при этом и климат и все световые приборы и музон и обогрев по утрам сидух....Общий пробег авто 12 000 км. Бенз лукойл 95 экто. сразу будет срываться в букс, при малейшем газе - не совсем так! Если резко втопить то и без чипа на мокрой дороге в букс срывается так что чип не чип не важно. Просто плавнее работать педалью без резким кратковременных нажатий если покрытие не позволяет.

Сообщение от vgrigor

Уточню:
хотелось бы так чтобы до 3000- сток, чтобы топливо экономить, ресурс (не будем спорить, это мое мнение),
а после как на НОВОЙ прошиве?

Кстати зимой как на крутой новой прошивке ездить предполагаете?
она ведь сразу будет срываться в букс, при малейшем газе...

Слушай, да хорош уже тебе копейки экономить. Ты уже чуть ли не год сомневаешься шиться или нет. Нихрена ты не сэкономишь со стоком до 3000 об. Принципы прошивки не как в атмосфернике. Это там увеличивают подачу топлива, смесь обогащают и т.д. Машина чуть бодрее едет и больше жрёт. Тут тупо даление наддува возрастает. Расход при той же манере езды не изменится. По трассе наоборот уменьшится. Ресурс - тоже не аргумент. Ну не будешь ты всё время наваливать.Поток не даст тебе всё время реализовывать весь потенциал прошивки. По сути по городу ты будешь ездить с тем же ресурсом как и сток, так как на "шахматиста" по твоим постам ты не похож.
Ну а про зиму - как надавишь, так и поедешь. Я чипанулся перед прошлым Новым годом. Откатал зиму вообще без проблем.
Короче, хорош сомневаться. Или чипуй или забудь и езди на экономном, ресурсном и несрывающемся в букс стоке.
P.S. Без обид.