Тема: Чип-тюнинг от компании Revotechnik! 5-10%

Сообщение от vova81

да я больше Саня не доказываю,а рассуждаю)
это меня хотят обвинить,что я кидаю камни в огород Рево,хотя я сам туда практически поехал.

Мда. Да Вов ты всю жизнь был Ревофоб! Как Амету с первого раза не дозвонился так подёг в Апр. Теперь постоянно ищещь повод в эту тему вклиниться со своими рассуждениями, или не понятными корешами которые что то тебе расказали и типа рево одни ошибки а вот апр это качество и долговечность, сам господь бог на апре валит. Ты можт нас за дурачков принимаешь но в твоих постах так и сифонит ненависть к рево. Чёт мы в теме апр не сидим, зато ты тут постоянно.

Сообщение от vova81

дохлая?..ну ну).....на сколько? на крыло?.....в 100ый раз повторюсь,КАЖДОМУ доказывать не собираюсь,заезжая с ним,что АПР уж точно НЕ МЕДЛЕННЕЕ Рево. а если медленнее на КРЫЛО,ну да....наверное медленнее. кому это душу греет-его право.

Вован не надо истерить, никто тебя и не просит что-то доказывать, это чисто твоя инициатива. Вот люди которые прошились в рево просто катаются и получают кайф и никому ничего не доказывают и не сидят в ветке апр. А если понадобится то рвут любого пусть иногда и только на крыло (хотя очень сомнительно) если тебе это душу греет. А на сколько продул это уже проигравший пусть вычисляет.

Сообщение от vova81

Что касается "было бы что править"....а нах куда то лезть,если всё РАБОТАЕТ как надо?....так от нех....делать?..и в Рево "подправляют" только из за того,что,что-то всё-таки работает не ТАК,как ДОЛЖНО работать.

Я если бы не прочитал что у рево есть провалы на определенных оборотах сам бы никогда не заметил. Обновился на всякий случай все равно на халяву. Уверен если поплотнее потестить апр там много всяких огрехов можно найти, ничего идеального не бывает. Просто апру это видимо не нужно.

Сообщение от vova81

в ветку Рево могу вообще не заходить,НО.....я захожу-читаю что пишут ЛЮДИ,на что жалуются,как у них ощущения и т.д.

Ради бога, только флуд про апр не разводи.

Сообщение от vova81

вот у тебя сток.какой то не СТОКОВЫЙ,а у меня СРАЗУ ощущается что сток,есть сток и нет разницы на низах или на верхах,т.к. если ты жопой не чуешь 0.6 бара(стока) и 1.2 бара (чипа)....то наверное ты в танке)))

Если ты веришь что тебе оставили полноценную стоковую прошивку, то флаг тебе… может ты и в дедов морозов веришь, не буду тебя разочаровывать. Я говорил про рево. У нас до 3 тыс оборотов на псевдостоке давление не меньше чем на 95-й прошивке и на низах никакой разницы в поведении машины нет. Отсюда я делаю вывод что переключалка реально нужна далеко не всем и смысла переключаться на зиму нет.

Сообщение от vova81

Амет шьёт с мега пупер скидкой это 16руб+ СПС ещё 7р(грубо пусть)=23р. у АПР 21900р за ВСЁ.
Думаю считать все умеют...... в моём случае цена решающую роль не играла.

А зачем считать переключалку если она мало кому нужна? Итого разница 6 тыс непонятно за что. Кстати разница цен в железе на st.2 вообще отдельная тема. Если хочешь учесть переключалку, учитывай тогда и стоимость замены кондера на климат, который необходим для переключения в апр.

Я извиняюсь, а зачем климат на АПРе? Там вроде нужно чтоб круиз был - на него переключалка вешается ведь или я что-то упустил...
По теме - две конкурирующие фирмы со своими приоритетами. У каждой еть и плюсы и минусы и каждый определяет сам что хочет из личных субъективных соображений. Если б перевес был существенным в одну из сторон, то она бы доминировала на рынке и небыло бы никаких споров.
Для новичков (таких как я к примеру) информативнее были б резюмирующие отзывы и конечно сравнения двух прошивок на одной машине. Да и выбор остаётся за каждым - кто что преследует - кому "валить", а кому повысить мощность, сохранив ресурс узлов и агрегатов на сколько это максимально возможно...

уважаемые, соклубники и представители РЕВО, прошу ответить по статистике и личному опыту. Планирую дальнюю поездку - в основном тошнить по трассе около 120км в час( около 5500 км). Какую прошивку и с каким бензином выбрать для минимального расхода бензина? Машина - Октавия РС 2012 года, РЕВО st2 с переключалкой. ездить ездит буду по Европе, то есть проблем с плохим бензином быть не должно.

Заранее благодарен.

Сообщение от save

уважаемые, соклубники и представители РЕВО, прошу ответить по статистике и личному опыту. Планирую дальнюю поездку - в основном тошнить по трассе около 120км в час( около 5500 км). Какую прошивку и с каким бензином выбрать для минимального расхода бензина? Машина - Октавия РС 2012 года, РЕВО st2 с переключалкой. ездить ездит буду по Европе, то есть проблем с плохим бензином быть не должно.

Заранее благодарен.

Имхо!Если по Европе,то хоть на стоке при хорошем бензине машинка и так едет, а учитывая их штрафы валить там не придётся!)))

Я ведь спросил не про валить, про то, на какой прошивке в моем случае минимальный расход бензина?? Мне валить не нужно, мне при постоянной скорости нужен минимальный расход.

Сообщение от save

Я ведь спросил не про валить, про то, на какой прошивке в моем случае минимальный расход бензина?? Мне валить не нужно, мне при постоянной скорости нужен минимальный расход.

Задам глупый вопрос- А зачем чиповать?

Сообщение от save

Я ведь спросил не про валить, про то, на какой прошивке в моем случае минимальный расход бензина?? Мне валить не нужно, мне при постоянной скорости нужен минимальный расход.

На чипе под 98 при постоянной скорости будет наименьший расход. Турба на чипе дует сильнее, следовательно для развития одной и той же мощности (а равно как и поддержании скорости) по сравнению со стоком будет требоваться меньшее кол-во бензина. А вот по экономической выгоде надо смотреть на сколько разница в цене между 98 и 95 в Европе. У меня на 98-ом расход ниже на 0,2-0,4 литра. Но в РС я бы 95 не лил. Хотя в Европе он наверное почти как наш 98-ой.

Сообщение от save

уважаемые, соклубники и представители РЕВО, прошу ответить по статистике и личному опыту. Планирую дальнюю поездку - в основном тошнить по трассе около 120км в час( около 5500 км). Какую прошивку и с каким бензином выбрать для минимального расхода бензина? Машина - Октавия РС 2012 года, РЕВО st2 с переключалкой. ездить ездит буду по Европе, то есть проблем с плохим бензином быть не должно.

Заранее благодарен.

Переключитесь на 95й, будет дешевле по бензину, потому как можно залить тот, что по дешевле, и на обгонах будет то к чему уже привыкли. Расход будет в полном порядке )))

Спасибо! Я тоже думал переключиться с 98 прошивки на 95 и заливать 95 в основном - только когда через Белорашку буду проезжать - залью 98, чтобы на побольше хватило - так как он там гораздо дешевле Российского бензина в отличии от Европейского который в 1.5 раза дороже Российского:)