Тема: вопрос про ограничения гарантии

Сообщение от viza

Похоже Вы не тот график открыли. Вот здесь график для движка 1,8 TSI:
http://www.winde.ru/stend/Skoda-Superb18TSI152hp.jpg
Замеры производятся на конкретной машине и, естественно, цифры незначительно могут отличаться от заявленных производителем.

как раз этот график и смотрел. там 191 итоговый результат.
я, собственно, в курсе зачем делают.
суть разговора в том что в итоге не 200 лошадей получается =)
просто люблю точность.

Меня лично не смущает, патамушта считаю "чиповку" в данном случае излишней! И потом, если пытаешься сделать "зажигалку" из гражданской Октавии, то полюбасу придёться заняться "улучшайзингом" и подвески, и тормозной системы и т.д и т.п.... А это еще немалые дополнительные вложения! Вот тогда и возникает смысл изначально нацелиться на RS-ку!

ок, я понял твою позицию (хотя логики в ней не увидел).

Ну что ж, ищи этот "буклет" в Интернете, не возражаю: "SKODA Octavia 1998-2004. Модели с бензиновыми и дизельными двигателями. Ремонт и техническое обслуживание." А.К. Легг, издательство Haynes Publishing 2006, Alfamer Oy 2007. Российское представительство Alfamer Publishing, Санкт-Петербург.

спасибо, пойду искать.

Сообщение от viza

Ну если так уж любите точность, то Вы говорили про исходную мощность 164 л.с (график Туринга), а здесь - 153 л.с. И вообще мощность движка - величина аналоговая, а не цифровая: на другой машине может и чуть больше 200 получится.
Загоните свою машину на стенд и измерьте мощность. 99 : 1 что с паспортными данными не совпадет.

это я сначала не тот посмотрел, потом сообщение отредактировал.
перечитай =)

О.К.
Но согласитесь, что 21 тыр. за (пусть даже) 190 л.с и, главное за 32 кг крутящего момента - очень неплохо.

Сообщение от viza

О.К.
Но согласитесь, что 21 тыр. за (пусть даже) 190 л.с и, главное за 32 кг крутящего момента - очень неплохо.

неплохо, но есть места и подешевле =)