Тема: вопрос про ограничения гарантии

Сообщение от viza

Родная шкодовская прошивка для 1,8 TSI стоит 50 тыр.,
неродная - 21 тыр. Обе дают 200 л.с. и 320 нм крутящего момента.
Наличие чип-тюнинга (как родного, так и неродного) при компьютерной диагностике дилером не определяется. Так что, если сам им не проболтаешься - хрен догадаются.
А мощностных стендов у них нет.

После чип-тюнинга нет регламентаций по сокращению срока замены масла в два раза?

Сообщение от viza

Родная шкодовская прошивка для 1,8 TSI стоит 50 тыр.,
неродная - 21 тыр. Обе дают 200 л.с. и 320 нм крутящего момента.

ссылку на источник информации можно?
желательно с подтверждением.
48 лошадей с одной только прошивки-мне что то не верится.

demoman привет! а какая у тебя перед этой была машинка! я после японки 1,6(Каризма, правда машинка очень понравилась), просто писец, в восторге. блин 1,8 ТСИ и так хорошо бежит. ну, а если если хочется еще чегото большего, тогда конечно.

Про чип-тюнинг в Автоспеццентре - седня там был прайса уже не было, спросить было не у кого - все ушли на обед.

Скажите пжл, а для чего ваще покупать Октавию с достаточно мощным движком и потом еще заморачиваться его чиповкой?
От этого же Октавия не станет WRX STI и Evolution!