3Likes
В общем я понял, что пробка под шестигранник универсальная (ко всем поддонам нормально встает), а под ключ - левота, как поадешь....Разубедите есличО
В общем я понял, что пробка под шестигранник универсальная (ко всем поддонам нормально встает), а под ключ - левота, как поадешь....Разубедите есличО
Октавия А5 FL 1,8 DSG в прошлом
Да не Аркадий, без разницы.Сообщение от Arkadiy_82
но под ключ сорвать легко, если крутить сдуру. У ОД видимо из таких соображений только под 6ти гранник пробка.
вот и вся разница.
A5 ФЛ 1.8т МКПП,Elegance+WR6.
GО APR. K04 333 силы и 498 момента.
Вов, а как же Од в соновном под ключ откланяет и течь только из=под них, как я понял?
Октавия А5 FL 1,8 DSG в прошлом
я хз как там у ОД течет, но я себе всегда покупал под ключ, дядька менял всегда все ок было.
видимо это из того случая, когда даже пробку закрутить вызывает проблему.
A5 ФЛ 1.8т МКПП,Elegance+WR6.
GО APR. K04 333 силы и 498 момента.
Все верно, Аркадий. Проверено на себе. Под торкс-все отлично, под внешний шестигранник-говно редкостное
A5 ФЛ 1.8т МКПП,Elegance+WR6.
GО APR. K04 333 силы и 498 момента.
Если бы сам менял - загонялся бы, меняю у ОД и он ставит пробку под внешний шестигранник - пох, может масло кончится, мотор ляжет, так хоть поменяют на новый...
Октавия А5 FL 1,8 DSG в прошлом
Приезжал на ТО-1 со своими расходниками в т.ч. с пробкой под ключ, ОД сообщил, что пробка не подходит и поставил свою под шестигранник. Кстати под шестигранник по длине раза в 1,5 короче.
Это нормально, и она не течет 100%
A5 ФЛ 1.8т МКПП,Elegance+WR6.
GО APR. K04 333 силы и 498 момента.
Когда на ТО-0 к неоффициалам приехал купил пробку под ключ с шайбой _1_~2.jpg. До сих пор дома валяется. Сказали ну ее нафиг лучше просто кольцо уплотнительное поменять просто и у дилера палиться не будешь этой пробкой))) На ТО-1 Дилер снова только кольцо поменял - по крайней мере так в заказ наряде.
А что это за зверек? Конечно проще поменять уплотнительное)
Ваши права
Ответить с цитированием