Тема: Шины и диски А7

Перед прочтением ознакомится :
http://www.octavia-club.ru/f/shini-i...lem-parametry/

штатные размеры шин и дисков octavia a7

Сообщение от Vladimir.fin

допуск +/- 4 по вылету, не больше - ни на что не влияет. Но с учетом заводских параметров

Сообщение от Vladimir.fin

Параметры углов сход развала для всех типов подвески

вчера тоже обулся в хакапелиту р2 60-го профиля. мне понравилось, резина не шумит, не буксует, бампер выше бордюра...
короче, положительные эмоции

Сообщение от stupport

Доброго времени суток!
У меня товарищ пролетел с дисками для своего Yeti, предлагает купить мне.

Ширина: 7j
Радиус: 16
Вылет (ET) - 45

Мне подойдет такой вылет и ширина?

В инструкции 6J и 48, но диск мерил, визуально вроде нормально садится.

Сейчас стоит Мишлен 205/55 16. На зиму тоже 205/55 16 брать?

Я взял диски с такими размерами и резину мишлен 205\55\16,еще не ездил,жду зимы.

Сообщение от Фома

Я взял диски с такими размерами и резину мишлен 205\55\16,еще не ездил,жду зимы.

А я уже езжу на дисках такой размерности и такой резине, т.к у нас уже наступила зима. Впечатления двумя или тремя постами выше :)

Сообщение от Фома

Я взял диски с такими размерами и резину мишлен 205\55\16,еще не ездил,жду зимы.

А я уже езжу на дисках такой размерности и такой резине, т.к у нас уже наступила зима. Впечатления двумя или тремя постами выше :)

Спасибо!

Сообщение от a_sergeevich

У нас наступила зима, поэтому был вынужден перекинуть летнюю резину на зимнюю. Вот фотки, извиняюсь за летящий снег в кадре и то, что темно ну и за одно за грязную машину, помыть не могу уже дня три т.к на мойках аврал.
Для тех кто ещё не выбрал себе резину. Как все помнят я взял себе мишку XIN3, что могу сказать, первые впечатления... супе-е-е-е-ер, по шумности почти как летние конти, отлично держит дорогу, отлично, без каких либо намёков на снос, входит в повороты. Это всё впечатления от езды по обледеневшему асфальту, который ещё вдобавок покрыт слоем снега, короче пешком ходить очень тяжело т.к очень скользко. А как мягко машинка теперь проходит всякие стыки, блин она классная, короче, рекомендую к покупке.

Сергеич, у тебя ведь нешиповка, правильно понимаю, обычный Икс-Айс, или шипованный Норт?

Я вот раздумываю над перспективой покупки. Взять дешёвый Нордман (сэкономить), не поскупиться и раскошелиться на Хаккапелииту 8 или 7 (подразориться), или попробовать Мишлен Икс-Айс Норт 2 или 3 (компромисс "цена-параметры")? Что посоветуете?

Сообщение от Jagdflieger

Сергеич, у тебя ведь нешиповка, правильно понимаю, обычный Икс-Айс, или шипованный Норт?

Я вот раздумываю над перспективой покупки. Взять дешёвый Нордман (сэкономить), не поскупиться и раскошелиться на Хаккапелииту 8 или 7 (подразориться), или попробовать Мишлен Икс-Айс Норт 2 или 3 (компромисс "цена-параметры")? Что посоветуете?

я предпочел третий вариант с 2.

Сообщение от Jagdflieger

Сергеич, у тебя ведь нешиповка, правильно понимаю, обычный Икс-Айс, или шипованный Норт?

Я вот раздумываю над перспективой покупки. Взять дешёвый Нордман (сэкономить), не поскупиться и раскошелиться на Хаккапелииту 8 или 7 (подразориться), или попробовать Мишлен Икс-Айс Норт 2 или 3 (компромисс "цена-параметры")? Что посоветуете?

У меня шипованый вариант North 3 его и советую.

Кто-нибудь ставил Continental ContiIceContact 225/45 R17 ? как впечатления?

Сообщение от a_sergeevich

У меня шипованый вариант North 3 его и советую.

Кое-где звучат отзывы недостаточной прочности его боковин, Сергеич, ничего не можешь по этому поводу пояснить? Были случаи "проверки на прочность", как ведёт себя резина, как переносит удары и грубые неровности дороги? Заранее спасибо.

Сообщение от Jagdflieger

Кое-где звучат отзывы недостаточной прочности его боковин, Сергеич, ничего не можешь по этому поводу пояснить? Были случаи "проверки на прочность", как ведёт себя резина, как переносит удары и грубые неровности дороги? Заранее спасибо.

Первый раз такое слышу. По ней ещё и тестов толком нету я нашёл только один http://podakuni.livejournal.com/720978.html. Ну и если верить рекламе то у неё наоборот увеличили прочность боковины по сравнению с Мишлен Икс-Айс Норт 2, за счёт применения каких-то хитрых нитей. Вот цитата из рекламы по поводу боковины: "Учли разработчики новинки и наши разбитые дороги. В частности, X-ICE North 3 стала первой зимней шиной Michelin, в боковине которой использовали технологию Iron Flex. Ее суть – для изготовления каркаса шины применяют более прочные нити с большей «закруткой». Такие нити намного устойчивее к разрыву, а значит - боковины менее подвержены порезам при пробое колеса в яме с острыми углами." Я гоняю по своим раздолбаным дорогам пока всё ок, а дальше время покажет, но уже сейчас я очень доволен тем, что она не шумит практически на голом асфальте и хорошо ведёт себя на льду.