Тема: Шины и диски А7

Перед прочтением ознакомится :
http://www.octavia-club.ru/f/shini-i...lem-parametry/

штатные размеры шин и дисков octavia a7

Сообщение от Vladimir.fin

допуск +/- 4 по вылету, не больше - ни на что не влияет. Но с учетом заводских параметров

Сообщение от Vladimir.fin

Параметры углов сход развала для всех типов подвески

Сообщение от up-n-down

вот я и хотел услышать, чем обосновано такое решение)
в минусе - некорректные показания бортового компутера, а в плюсе?

Наоборот, скорость на спидометре будет ближе к истине, т.к. у ВАГа показания спидометра всегда прилично завышены.
Так что в минусе не это, а чуть менее чёткое управление из-за более высокого профиля.

Сообщение от namelezz

Наоборот, скорость на спидометре будет ближе к истине, т.к. у ВАГа показания спидометра всегда прилично завышены.
Так что в минусе не это, а чуть менее чёткое управление из-за более высокого профиля.

Дело не в показаниях скорости, а в показаниях пробега, он то и будет отображаться не корректно.

Сообщение от Африка

Дело не в показаниях скорости, а в показаниях пробега, он то и будет отображаться не корректно.

А мне всегда казалось, что побег через спидометр считается. И если спидометр завышает скорость, то и пробег тикает быстрее.
А на 60м профиле относительно 55ого стандартного диаметр колёса больше, и машина будет иметь реальную скорость выше (при тех же показаниях спидометра).
Следовательно, для того, что бы пройти одно и тоже расстояние машине с 60м профилем требуется меньше оборотов колёса, чем машине с 55м профилем. И так как машина будет думать, что у неё стандартные колёса, а не 60, то и пробег по одометру (который ориентируется на спидометр) будет меньше.

Сообщение от namelezz

А мне всегда казалось, что побег через спидометр считается. И если спидометр завышает скорость, то и пробег тикает быстрее.
А на 60м профиле относительно 55ого стандартного диаметр колёса больше, и машина будет иметь реальную скорость выше (при тех же показаниях спидометра).
Следовательно, для того, что бы пройти одно и тоже расстояние машине с 60м профилем требуется меньше оборотов колёса, чем машине с 55м профилем. И так как машина будет думать, что у неё стандартные колёса, а не 60, то и пробег по одометру (который ориентируется на спидометр) будет меньше.

Спидометр скорректирован во избежании недоразумений при регистрации превышения. При этом показания пробега смысла корректировать нет, иначе бы мне до Самары пришлось бы не 1200 ехать, а 1400. Но я же проехал именно 1200. А вот с 60 профилем в тыщенку уложусь. А потом в тему с расходом хвалиться увеличенным жером бенза. Все тут завязано, так что придется смириться не только с неправильным измерением пробега, но и некорректными показаниями БК.

Доброго времени суток!
У меня товарищ пролетел с дисками для своего Yeti, предлагает купить мне.

Ширина: 7j
Радиус: 16
Вылет (ET) - 45

Мне подойдет такой вылет и ширина?

В инструкции 6J и 48, но диск мерил, визуально вроде нормально садится.

Сейчас стоит Мишлен 205/55 16. На зиму тоже 205/55 16 брать?

Купил Continental ContiVikingContact 5 205/60/16 итого 23000

Занимательная арифметика:
205/55R16: длина окружности ~198.4 см; 1000 м ~504 оборота (допущение: контакт покрышки с покрытием точечный)
205/60R16: длина окружности ~204.9 см; 1032 м ~504 оборота

Сообщение от Африка

Дело не в показаниях скорости, а в показаниях пробега, он то и будет отображаться не корректно.

А не покуй ли?)
На 1 см выше, вот что главное зимой)
был бы уверен что 65 влезет - взял бы 65.
был бы уверен что 70 влезет - взял бы 70.
И долбись конем это спидометр и некорректный на пару процентов пробег, когда на пузо лягу в сугробе))) На А5 было круто, везде пролезал, всё супер. Но А7 знатно ниже сидит)
Хотя и на А5 ездил на 205/65/15, что тоже выше заявленного)

Высота протектора + деформация резины дают разбег в диаметре больший чем 1 см.

WP_20130930_001.jpgWP_20130930_002.jpgWP_20130930_003.jpgWP_20130930_004.jpgWP_20130930_005.jpgWP_20130930_007.jpgWP_20130930_010.jpgУ нас наступила зима, поэтому был вынужден перекинуть летнюю резину на зимнюю. Вот фотки, извиняюсь за летящий снег в кадре и то, что темно ну и за одно за грязную машину, помыть не могу уже дня три т.к на мойках аврал.
Для тех кто ещё не выбрал себе резину. Как все помнят я взял себе мишку XIN3, что могу сказать, первые впечатления... супе-е-е-е-ер, по шумности почти как летние конти, отлично держит дорогу, отлично, без каких либо намёков на снос, входит в повороты. Это всё впечатления от езды по обледеневшему асфальту, который ещё вдобавок покрыт слоем снега, короче пешком ходить очень тяжело т.к очень скользко. А как мягко машинка теперь проходит всякие стыки, блин она классная, короче, рекомендую к покупке.