Тема: Расход бензина на А5 FL 1.8t 6-акпп и 1.8t DSG-7

Сообщение от johnflame

Темма хоть и по расходу, но все же - обьясни, пожалуйста. Условия пробок и стояния в них учитываешь?

начнем с мануала: избегать коротких пробегов, а здесь мах 6км. По эксплуатации: авто полностью прогрето к 20км пробега, более-менее 10км (пробки не считаю, ТСи не для них - система старт/стоп хоть какое-то спасение, да там уже смесь ТСи/атмосферник). Больше ничего не объясняю, читаем темы и смотрим как режим пробок и тошнилова действует на кольца, клапана, свечи и т.д. в ТСИ...

Последнее время тоже стала отличаться аппетитом. По компу легко доходит до 16-17 литров, ниже 12.5 видел только 2-го января, при абсолютно пустых дорогах. Режим езды короткие поездки, но их много, машина остывать не успевает, то есть сел,в среднем 10 км на поездку, доехал, ушел на 10 минут и дальше поехал. Пробег 43000, 1.8 автомат, и по ощущениям стала хуже тянуть, вроде едет, но не так активно как раньше, грешу на свечи и топливный фильтр

Сообщение от vano2101

Последнее время тоже стала отличаться аппетитом. По компу легко доходит до 16-17 литров, ниже 12.5 видел только 2-го января, при абсолютно пустых дорогах. Режим езды короткие поездки, но их много, машина остывать не успевает, то есть сел,в среднем 10 км на поездку, доехал, ушел на 10 минут и дальше поехал. Пробег 43000, 1.8 автомат, и по ощущениям стала хуже тянуть, вроде едет, но не так активно как раньше, грешу на свечи и топливный фильтр

Какой Вы динамики еще от авто хотите в такой мороз.....

Малое бетонное кольцо - расстояние 152 км в одну сторону - средняя скорость 65 км в час - расход 7.9 ( после проезда в два конца) - панель приборов не максидот - по второму счетчику ( 1600 км и 18 часов ) расход 8.2 - авто с автоматом и 1.8 . Масло 0-30 шелл с 502 - бензин в основнм 98 - сейчас в мороз 95 е

Сообщение от vano2101

Последнее время тоже стала отличаться аппетитом. По компу легко доходит до 16-17 литров, ниже 12.5 видел только 2-го января, при абсолютно пустых дорогах. Режим езды короткие поездки, но их много, машина остывать не успевает, то есть сел,в среднем 10 км на поездку, доехал, ушел на 10 минут и дальше поехал. Пробег 43000, 1.8 автомат, и по ощущениям стала хуже тянуть, вроде едет, но не так активно как раньше, грешу на свечи и топливный фильтр

наоборот в холод машина должна лучше ехать, т.к. турбинка любит прохладу)))

Сообщение от XFXF

наоборот в холод машина должна лучше ехать, т.к. турбинка любит прохладу)))

Дим, много зависит от того, что в коробке залито. А то АКПП с вязкой жижей не даст ехать 100%. А турбинке кстати такая разница температур, когда от -20 ооочень даже не хорошо. Дуть то она дует, только вот вредно это. Для этого у нас крышка на впуске кстати снимается, что бы воздух из-под капота потеплее забирало...

Подскажите как снимается? А то я поролоном заткнул, чтоб из под капотного забор воздуха шел!

Сообщение от Arkadiy_82

Дим, много зависит от того, что в коробке залито. А то АКПП с вязкой жижей не даст ехать 100%. А турбинке кстати такая разница температур, когда от -20 ооочень даже не хорошо. Дуть то она дует, только вот вредно это. Для этого у нас крышка на впуске кстати снимается, что бы воздух из-под капота потеплее забирало...

только чтоб забирало, надо колхозить от жигуля уплотнитель. а так, ну уж очень у нас там разницы нет, ну разве только от набегающего потока открытая та хрень и заглушенное то забрало спасет. а в пробке,можно и не глушить и колхозить уплотнитель.

Сообщение от zigan81

Подскажите как снимается? А то я поролоном заткнул, чтоб из под капотного забор воздуха шел!

Открой капот и все увидишь. Верхняя крышка воздухозаборника на защелках - отстегнул, снял.

Сообщение от Arkadiy_82

Открой капот и все увидишь. Верхняя крышка воздухозаборника на защелках - отстегнул, снял.

Вчера посмотрел и стыдно стало за глупый вопрос ))) спасибо