не знаю как в шкоде, но в машиностроении вцелом, русский метал очень в цене (на уровне итальянского), потому берут его в основном только крупные компании и то очень большими партиями, для скидок
а большинство использует самый дешевый китайский, кста VW равно как и БМВ, Порше и Феррари засветились недавно в использовании Вольфрамовой руды от Колумбийских группировок
кризис отрасли все переживают по разному...