Тема: Перестал гореть правый ходовой огонь

Сообщение от pureys

полейте перед тем как снимать водичкой...желательно тёплой...

Поменял все-таки лампочку. WD-шкой сбрызнул низ и верх крышки, вставил тонкую шлицевую отвертку в верхний разъем крышки и в образовавшуюся небольшую щель увидел где располагаются верхние защелки. затем, вставляя отвертку в эти места и немного отгибая, другой рукой выдернул крышку сначала сверху, а потом снизу. ПТФ вылезла без проблем, патрон лампы ДХО тоже пошел легко. а на лампочке оплавился и отвалился центральный контакт. Подогнул в патроне боковой и центральный контакты и сунул новую лампу. По совету хорошего человека с форума в ближайшее время вставлю мягкую резину под центральный контакт в патроне и верну на место отремонтированную родную лампу.

Сообщение от Олег Че

Поменял все-таки лампочку. WD-шкой сбрызнул низ и верх крышки, вставил тонкую шлицевую отвертку в верхний разъем крышки и в образовавшуюся небольшую щель увидел где располагаются верхние защелки. затем, вставляя отвертку в эти места и немного отгибая, другой рукой выдернул крышку сначала сверху, а потом снизу. ПТФ вылезла без проблем, патрон лампы ДХО тоже пошел легко. а на лампочке оплавился и отвалился центральный контакт. Подогнул в патроне боковой и центральный контакты и сунул новую лампу. По совету хорошего человека с форума в ближайшее время вставлю мягкую резину под центральный контакт в патроне и верну на место отремонтированную родную лампу.

А не лучше поменять по гарантии патроны у ОД и не думать когда левая перестанет гореть, или снова правая?

Жорик прав. Это отзывная компания. При оплавлении центрального контакта патрона ДЦ меняют по гарантии на другую модификацию сразу оба патрона. Кулибничать тут не к чему.
И кстати, для ДХО обычные лампы не подходят. Например OSRAM выпускает специальные лампы для этих целей: http://www.osram.ru/appsinfo/pdc/pdf...LL_eCat&lid=RU
Мне кажется, что это не маркетинг. Когда год назад оплавился патрон ДХО, и его заменили на модифицированные, то также поставили именно такие лампы. И до сих пор никаких проблем с ДХО не испытываю.

Сообщение от Деня

Жорик прав. Это отзывная компания. При оплавлении центрального контакта патрона ДЦ меняют по гарантии на другую модификацию сразу оба патрона. Кулибничать тут не к чему.
И кстати, для ДХО обычные лампы не подходят. Например OSRAM выпускает специальные лампы для этих целей: http://www.osram.ru/appsinfo/pdc/pdf...LL_eCat&lid=RU
Мне кажется, что это не маркетинг. Когда год назад оплавился патрон ДХО, и его заменили на модифицированные, то также поставили именно такие лампы. И до сих пор никаких проблем с ДХО не испытываю.

Да никто не спорит, что правильно заменить у ОД. НО: для многих поездка к ОД - это стресс, время, еще какой гемор. По-этому я и люди кулибничают. У меня это 15мин с пайкой цоколя, у ОД одним часом не обойдешься точно...

Сообщение от Arkadiy_82

Да никто не спорит, что правильно заменить у ОД. НО: для многих поездка к ОД - это стресс, время, еще какой гемор. По-этому я и люди кулибничают. У меня это 15мин с пайкой цоколя, у ОД одним часом не обойдешься точно...

Приехал, сдал машину (5 минут). Пошёл в туалет (...). Вышел из туалета, выпил кофе (тоже бесплатно), а мне на встречу с улыбкой бежит приёмщик. Ещё и машину снаружи помыли.
Вот сколько это время? Минут 30? И больше об этом не вспоминаешь. И где тут стресс?
Пайка, резинки... Я балдею!
Дело хозяйское.

Сообщение от Arkadiy_82

Да никто не спорит, что правильно заменить у ОД. НО: для многих поездка к ОД - это стресс, время, еще какой гемор. По-этому я и люди кулибничают. У меня это 15мин с пайкой цоколя, у ОД одним часом не обойдешься точно...

Кулибин тут не причём. Замена лампы это 1мин. 30сек., а вот замена оплавившегося патрона это уже к О.Д.

Если кому и правда интересно, то расскажу.
Проблема в том, что нажатие ламели среднего контакта в патроне изначально слабое. ДХО горят постоянно с момента включения зажигания и до его выключения (если водитель не выбрал другую схему освещения по периметру).
Из-за слабого нажатия возникает явление перегрева контакта в цоколе лампы, и он просто-на-просто плавится и стекает вниз, иногда вызывая короткое замыкание.
Что делают в ДЦ.
Ставят другие патроны. На всякий случай ставят новые лампы. Лампы должны быть специально для ДХО (как писал выше).
Разница этих ламп по словам производителей в том, что нить более устойчивая к вибрациям, к состав сплава контакта выдерживает более высокую температуру нагрева, прежде чем расплавиться.
Дело в том, что в наличии я таких ламп в магазинах у нас пока не встречал. В экзисте заказать, правда, можно. В ДЦ тоже есть.

Сообщение от Деня

Если кому и правда интересно, то расскажу.
Проблема в том, что нажатие ламели среднего контакта в патроне изначально слабое. ДХО горят постоянно с момента включения зажигания и до его выключения.
Из-за слабого нажатия возникает явление перегрева контакта в цоколе лампы, и он просто-на-просто плавится и стекает вниз, иногда вызывая короткое замыкание.
Что делают в ДЦ.
Ставят другие патроны. На всякий случай ставят новые лампы. Лампы должны быть специально для ДХО (как писал выше).
Разница этих ламп по словам производителей в том, что нить более устойчивая к вибрациям, к состав сплава контакта выдерживает более высокую температуру нагрева, прежде чем расплавиться.
Дело в том, что в наличии я таких ламп в магазинах у нас пока не встречал. В экзисте заказать, правда, можно. В ДЦ тоже есть.

ДХО горят пока другой свет не включил.

Сообщение от 301963

ДХО горят пока другой свет не включил.

Не цепляй, я днём езжу... В машине кручу только ручку КПП.
Исправляю....

Сегодня по гарантии заменили патроны и лампы. Все заняло минут 20.