Тема: Сигнализация

Доброго времени суток, шкодоводы.
Прочитал всю тему с начала и хотелось бы прояснить вопрос, который частично поднимался в начале обсуждения. ОД Шкоды (в Астане) навязал установку Шерхана-5 (обошлось в рублях 18 тыр.), на тот момент у него, кроме этой модели ничего не было, а свое не позволили, я хотел пандору или старлайн. Проблема в открытом лючке бензобака. Шерхан -5 закрывает ЦЗ-двери, багажник, но лючок остается открытым, обнаружил это случайно и как временное решение поверх закрываю штатным радиоключем. После вчерашнего прочтения этой темы, сегодня съездил к установщикам ОД, те во все голоса, плюс показали мануал, что лючок закрываться не будет,я им выдержки из форума говорящие о том, как настроить can -модуль (При активных двух позициях в настройках (управление ЦЗ- разрешено и управление штаткой -разрешено) автомобиль получает две команды - закрыть ЦЗ и запереть с постановкой штатки на охрану, он путается и выполняет безопасное запирание- то есть ЦЗЗапретите управление ЦЗ и запирание станет как со штатного брелка.

Для реализации закрывающегося лючка необходимо выполнение 2-х пунктов:
1. Дополнительный импульс запирания после глушения двигателя в режиме охраны - "Разрешено"
2. Уровень IV-3 – Управление штатными устройствами по CAN-шине:- Управление Ц.З. - "Запрещено"; - Штатной охранной системой - "Разрешено").
даже не поробовали применить эти рекомендации, просто сказали, что они прописывают can модуль стандартно.Кроме того сказали, что это особенность машины и никакая др. сигналка лючок не будет закрывать.

Кстати на месте был официальный представитель шерхана в Астане, который намерен делать запрос в Московское представительство по данной проблеме, т.к. я запросил офиц. ответ, почему данная модель и окташа несовместимы, и почему об этой проблеме умолчал ОД.

Кто с этим имел дело, как сделать чтобы шерхан закрывал лючок? Может подскажете др. варианты, отказываться ли от этого шерхана и ставить что-то другое нормально функционирующее?