Тема: Гидротрансформаторная АКПП на 1.8TSI

Сообщение от thunderbeat

А у меня у одного ощущаются удары? Когда разгоняюсь, бьет, аж второй ногой, лежащей на низу стойки чувствую. И разгон чувствуется только после удара. Но это не всегда. Но на всех передачах и на разной скорости. Когда машина была новая, такого не было. Что это может быть? В сервис?

По любому в сервис ,это не нормально!

Сообщение от johnflame

А масло кто-то в Айсине уже менял?

Недавно произвел частичную замену жидкости с заменой фильтра, пробег 37600 кг. Магниты, которые в поддоне, были все в стружке, а жидкость какого-то черного цвета. Ее вид лишь только подтвердил мои действия - правильно сделал, что поменял. Залил около 4-х литров. Но, уточню, что на машине 2-3 минуты весной буксовал. Прицепов и подобных тяжей не таскал. После замены цвет жидкости стал темно-красный, чуть прозрачный даже. Планирую такую же операцию произвести на 60000 км.

Сообщение от Я.Б.И.

По любому в сервис ,это не нормально!

Опишу поподробнее.
Возникают удары, передающиеся на кузов(чувствую второй ногой, которая лежит на площадке для второй ноги). Скорее всего это связано с коробкой, мне кажется.
Если я еду, допустим, 40км/ч, плавно нажимаю газ, сначала машина не ускоряется, потом следует небольшой удар, а потом машина начинает ускоряться. При этом это не то же самое, что рывок при перепрыгивании со скорости на скорость. Машине год. На новой такого не было. И, как мне кажется, это явление прогрессирует. Но оно бывает не всегда.
Поначалу такое часто было на второй передаче. Если нажать газ на второй, то машина дергается
Вот думаю, стоит бить тревогу сейчас и бежать в сервис или дождаться ТО и там уже сказать об этом? До ТО 5 тыс.км еще ))

Сообщение от tsmp

Недавно произвел частичную замену жидкости с заменой фильтра, пробег 37600 кг. Магниты, которые в поддоне, были все в стружке, а жидкость какого-то черного цвета. Ее вид лишь только подтвердил мои действия - правильно сделал, что поменял. Залил около 4-х литров. Но, уточню, что на машине 2-3 минуты весной буксовал. Прицепов и подобных тяжей не таскал. После замены цвет жидкости стал темно-красный, чуть прозрачный даже. Планирую такую же операцию произвести на 60000 км.

Что побудило произвести замену жидкости?
Каково происхождение стружки на магнитах?
Масло в двигателе через 500 км становится чёрным, но до очередного ТО (а это 15000 км) не теряет своих свойств. Слитая жидкость как нибудь проверялась кроме проверки на цвет?

Сообщение от thunderbeat

Опишу поподробнее.
Возникают удары, передающиеся на кузов(чувствую второй ногой, которая лежит на площадке для второй ноги). Скорее всего это связано с коробкой, мне кажется.
Если я еду, допустим, 40км/ч, плавно нажимаю газ, сначала машина не ускоряется, потом следует небольшой удар, а потом машина начинает ускоряться. При этом это не то же самое, что рывок при перепрыгивании со скорости на скорость. Машине год. На новой такого не было. И, как мне кажется, это явление прогрессирует. Но оно бывает не всегда.
Поначалу такое часто было на второй передаче. Если нажать газ на второй, то машина дергается
Вот думаю, стоит бить тревогу сейчас и бежать в сервис или дождаться ТО и там уже сказать об этом? До ТО 5 тыс.км еще ))

Опять пришел панику разводить? Встреться с клубнями/ОД и покажи что не устраивает...

Сообщение от Arkadiy_82

Опять пришел панику разводить? Встреться с клубнями/ОД и покажи что не устраивает...

Опять тут вы с негативом? ))
У меня неисправность в машине. Паники пока нет. Я просто описываю что у меня с машиной. Пытаюсь разобраться, серьезно это или это у всех так. Вы бы лучше советом помогли.

Сообщение от thunderbeat

Опять тут вы с негативом? ))
У меня неисправность в машине. Паники пока нет. Я просто описываю что у меня с машиной. Пытаюсь разобраться, серьезно это или это у всех так. Вы бы лучше советом помогли.

Я, конечно, не знаю, что там за толчки, но по описанию - не нормальные, и гадать серьёзное или нет - я бы не стал. :) Тем более, что "раньше такого не было", да плюс в Москве живёшь - ОД близко. Думаю надо обратиться и не думать "на сколько серьёзно". Ну или ждать, когда будет серьёзней некуда - когда авто встанет где-нить... :)
Мне кажется другого тут сложно посоветовать - не полезешь же сам в коробку?

На режиме Р пробовал резко давить на газ? При 4-5 тыщ обормотах проявляется точно такой же удар?

Сообщение от thunderbeat

Опишу поподробнее.
Возникают удары, передающиеся на кузов(чувствую второй ногой, которая лежит на площадке для второй ноги). Скорее всего это связано с коробкой, мне кажется.
Если я еду, допустим, 40км/ч, плавно нажимаю газ, сначала машина не ускоряется, потом следует небольшой удар, а потом машина начинает ускоряться. При этом это не то же самое, что рывок при перепрыгивании со скорости на скорость. Машине год. На новой такого не было. И, как мне кажется, это явление прогрессирует. Но оно бывает не всегда.
Поначалу такое часто было на второй передаче. Если нажать газ на второй, то машина дергается
Вот думаю, стоит бить тревогу сейчас и бежать в сервис или дождаться ТО и там уже сказать об этом? До ТО 5 тыс.км еще ))

Вообще ваг этот тот же Ваз- закончилась гарантия, сливай чтоб не вкладываться

Сообщение от Эд110

Вообще ваг этот тот же Ваз- закончилась гарантия, сливай чтоб не вкладываться

ВАЗ на Гарантии нет не слышал ...
ВАГ это на мой взгляд лидер автомобильной индустрии ! просто раскройте его потенциал, при помощи чип-тюнинга например, и вы сможете простить ему мелкие косячки.
Я не знаю ни одной машины за 850т.р., которая бы так валила на автомате, радовала приличным комфортом и отличной эргономикой + багажник !!!
Дабы избежать не нужных дискуссий, да ещё и в не профильной теме, прошу не начинать про корейские авто ... это маркетинг чистой воды, для людей не понимающих...