Цитата Сообщение от KATANA Посмотреть сообщение
Подошло время сменить маслице. Пробег 7500.

Сразу отмету рассуждения о том, нужно ли смена чаще стандартных ТО:
Меняю потому, что так хочу!!!!!!!))) Машине хуже не будет явно.
Режим эксплуатации самый неблагоприятный. 90% городские пробки, толчея и прочее.
Моточасов дохрена, а пробегу мало))))))) Так что считаю, что нужно. Не переубеждайте. Но не в этом суть.

На предыдущей машинке-ниссане всегда менял через щуп, не заморачивался на иное...пробежала 200 тыс.....Привык к быстроте и простоте))))))

С новой как-то осторожничаю)))))

Интересует вопрос - как менять? Обязательно ли через пробку? Или достаточно будет экспресс-замены через маслянный щуп? Чем тот или иной вариант лучше/хуже? Какие преимущества/недостатки у каждого? Или в принципе пофиг?

Да, и еще...начитался про срыв резьбы пробки поддона... Задумался...)))


P.S. Все последующие замены планирую с интервалом 7500))
Замена на 7,5-8тыс. Пробка сорвана, поэтому уже пару лет сосу из щупа, меняю во дворе, куплен насос от акб, занимает 4 минуты, сливает все до грамма. Надо бы резьбу нарезать в поддоне ради приличия, но привык к щупу, быстрее, чище, защиту не снимаю.