Ну вот и на катал я на своей семёрочке 3200км . Не много отпишусь. Итак, что стало лучше по сравнению с А5,которая у меня была до этого. Так же с мотором 1.8 тси.Ну во первых дизайн стал по интереснее по солиднее что ли.Люди смотрят,спрашивают. Вах,что за машин такой))И не только по тому что новая модель. А5 ну совсем уж устарела. А7 стала больше и внутри и снаружи. Стала по устойчевее,по интереснее так сказать рулится. Это сразу бросилось,как только сел за руль.На А5 на больших скоростях было жим жим,а тут едиш и только подстегивай коней. Динамика. По сравнению со старым 1.8 не особо чувствуется до 150 где то. А вот дальше есть разница. Набирает скорость только в путь. Наверное сказываются 30 лошадок)Да и ещё заметил,что здесь на 6 передаче можно ускоротся, на старом 1.8 увы,просто ехать и все.Во общем машина стала лучше настолько на сколько стала дороже.А может и больше. Теперь что не нравится. Свет стал хуже,у меня галогенки. На А5 были линзы,светили ярче. Плюс от противотуманок там был смысл,тут что включил,что не включил разницы не особо. Стали хуже седла. У меня амбишен,может в элегансе лучше. А тут какие то стали мягкие,да и ткань загрязняется быстрее. Лобовое стекло гавно,мягкое уже все в царапках. На А 5 за пару лет такого не было. Поэтому будьте ласковее со стеклом)Шумка так же как была так и осталась.Не нравится пластик по бокам дверей. Ну какой то уж савсэм дешовый. Экономили чехи,видно сразу.Кризис ёпть. Ну и всё в принципе пока,в остальном всё гуд) Ах да забыл о двух главных плюсах новой А7 по сравнению с А5. Стала греться как нормальная машина. Завел,по стоял пять минут и стрелка поползла вверх. На А5 пока не по едиш,хер там. И второй плюс маслице на месте. Ну не ужели, перестал кушать мотор его.Очень радует. С учетом того что я люблю иногда продуть ноздри Окташке. На А 5 за 3000 км пробега уже до лил бы грамм так не сколько)Во обшем пока доволен что разменял А5 на А7 на все сто. И лучше пока на горизонте не вижу машины,за эти бабосы что отдал за неё.Вот так как то)ИМХО.