Тема: 1.4 TSI vs 1.8 TSI

Сообщение от SonicU

Если бы Вы внимательнее читали тему то я изначально обратился с вопросом стоит ли брать 1,4 или подкопить и взять 1,8. Да я-то оценил уже, я хочу чтобы это подтвердили другие люди, документально) Не могу же я записывать видео на тест-драйве в салоне

Как не изучаю тему, не пойму, какой из вариантов ваш: вам не нравится 1.4 и валкость, вы бы выбрали октавию из-за багажника; вы заказали 1.4; вы копите на 1.8.

Видео динамики с тапкой в пол на ютубе полно. http://www.youtube.com/results?searc...4+tsi+140&sm=3 http://www.youtube.com/results?searc...+tsi+180+&sm=1
Расход в соответствующих темах обсосан донельзя: http://www.octavia-club.ru/f/A7/2336...na-a7-1-8-dsg/ http://www.octavia-club.ru/f/A7/2421...a-na-a7-1-4-a/
Чего вы хотите нового увидеть от форумчан? Как можно оценить "городскую динамику" по видео, если у каждого своя манера езды? Кроме тест-драйва ничего не ответит точнее, но вы же на нём были, так какие сомнения?

Сообщение от vi63rus

Я тот чел, и заезды были 40-130 )
Тот ездит на 1.8 и не чипует и тормоза уже перегрел в городе так что на выброс их. Мне надо купить и тупо ездить наслаждаясь и тягой с 2к и низким расходом. Ты не ездил на 1.4 зато понаписал о нем как будто все испробовал. Отдыха вообщем, новый 1.4 оптимален во всем. Никому не нужен твой старый 1.8 который едет так же, хотя нет, хуже он для города, ты же тут писал он тянуть начинает с 2.7к, да ну нафик, когда новый 1.4 реально с 2к подхватывает на зависть.

нда... цирк.

Сообщение от Alex_buka

Как не изучаю тему, не пойму,

1. Мне нравится октавия! За багажник и клиренс.
2. Выбираю я между 1,4 и 1,8. В 1,4 мне не нравится(как показалось разгон. Справедливости ради условий нормально поездить не было поэтому и вопросы возникли). В 1,8 не нравится цена.
3. Что сложного в записи видео: встать на прямой, включить 1 тронуться и уверенно нажать на педаль, когда будет 3000 переключиться на 2. И так далее. И зафиксировать время до ста и расход...

Сообщение от SonicU

3. Что сложного в записи видео: встать на прямой, включить 1 тронуться и уверенно нажать на педаль, когда будет 3000 переключиться на 2. И так далее. И зафиксировать время до ста и расход...

Что сложного порыться в нете и получить ответы на свои вопросы.Или думаете,что там одни неадекваты выкладывают?

Сообщение от SonicU

vi63rus, запиши пожалуйста видос с разгоном до ста при оборотах не выше 3000! Мне да и не только это очень поможет определиться

Запишу, не проблема. Ничо что полка момента до 3500? Хочешь видео именно до 3к?

Сообщение от SonicU

vi63rus, запиши пожалуйста видос с разгоном до ста при оборотах не выше 3000! Мне да и не только это очень поможет определиться

Я не очень понимаю, чего вы все хотите понять.
TSI действительно приемлемо (но ни в коей мере не динамично!) едет на 2000 об., а в плавном потоке и на 1500 об. Во всяком случае, при нажати на газ на этих оборотах не возникает недоумения "я же на газ нажал, почему нет ускорения?", как на атмосферниках. (В скобках, чтобы не вступать в споры, готов согласиться, что атмосферники Хонды самые выдающиеся и едут не хуже TSI).
Тем не менее, несмотря на полку момента, никакого пинка с 1500-2000 и близко не будет. Почему? Потому что машину везёт момент не на маховике, а на ведущих колёсах. А на колёса момент приходит через коробку.
Поэтому попробуйте сами:
1) Скажем, на 5 передаче нажмите газ в пол на 2000 об.
2) На той же скорости воткните на 2 передачи ниже и опять нажмите газ в пол.
Во втором случае и получим "пинок". При этом обороты двигла будут выше, момент - тот же самый, на полке, а на колёса придёт более высокий момент, пропорционально соотношению передаточных чисел 5 и 3 передачи.
Поэтому, собственно, на гонках и крутят двигло до отсечки.

Сообщение от SonicU

1. Мне нравится октавия! За багажник и клиренс.
2. Выбираю я между 1,4 и 1,8. В 1,4 мне не нравится(как показалось разгон. Справедливости ради условий нормально поездить не было поэтому и вопросы возникли). В 1,8 не нравится цена.
3. Что сложного в записи видео: встать на прямой, включить 1 тронуться и уверенно нажать на педаль, когда будет 3000 переключиться на 2. И так далее. И зафиксировать время до ста и расход...

Так есть варианты возьми комплектацию пониже, но 1.8. Я никак не могу привыкнуть, трогаешься, раскручиваешь движок, а уже орёт оповещение что привышаешь скорость, и это на 3 или 4 передаче не выше 3500 оборотов

Сообщение от vi63rus

Запишу, не проблема. Ничо что полка момента до 3500? Хочешь видео именно до 3к?

А я бы не записывал, чуется мне что нам моск полюбить хотят))))

Очень интересно посмотреть видео разгона 60 - 140, 90 - 140. Что то в таком ключе. Чтобы оценить обгон в городе и за городом. На тубе адекватных видео чего то нет.

Сообщение от MagAssist

Очень интересно посмотреть видео разгона 60 - 140, 90 - 140. Что то в таком ключе. Чтобы оценить обгон в городе и за городом. На тубе адекватных видео чего то нет.

И мне, ещё прикольно с 140-200 в городе только так и езжу, ага...