Цитата Сообщение от Vladimir.fin Посмотреть сообщение
хоть у меня и сеат, но думаю яблоко от яблони недалеко падает. Начинает все доставать, почти о мной сказанных болячках уже писали. Стекло лобовое слабое, 2 раза почистил скребком и царапины, сколы от мелких камушков. Заглючил пассажирский стеклоподъемник, стало опускаться и подниматься рывками, адаптировал, стало работать нормально, шнурком нашел ошибку по блоку пассажирской двери, удалил. Был морозец - 5, стела передних дверей стали дребезжать, налил силикона, поправил уплотнитель. Климат работает нормально, но уже второй раз удаляю ошибку по климату. Колодки от сырости визжат, надо менять, сайленты и пыльники скрипели, пришлось все заливать силиконом. В патрубке масло, визг при запуске. Были ошибки по ЕСП и двиглу. Что за черт!? И это за 8тыс км. С А5 такого не было. Накипело...
Стёкла и направляющие может быть и не VAG на Seat. А климат-то точно не VAG. Испанцы, мне кажется, вообще с климатом не дружат. У нас на поездах климат "Мерак" - тоже Испания. За первые два года эксплуатации всё 100% переделали. Такое впечатление, что у них там негде климатические установки обкатывать...

А сегодня в офис привезли 1,4+ДСГ цвета какашки с пробегом 13 км. Было время спокойно, без всяких менеджеров посмотреть.
Хочу сказать, что у машина утратила харизму. Есть во внешнем виде А5 что-то, что указывает на серьёзный автомобиль. А тут первая мысль возникает о Джили почему-то. Очень чувствуется стремление дезайнеров подчеркнуть происхождение машины. Зачем? Получилось очень не выразительно, какая-то Шкода-ауди прям.
Когда смотрел на кузов белого цвета, особенно в интернете, думалось, что в спокойной обстановке живьём в другом цвете будет интереснее Ан, нет...
Завтра номера повесят, поеду тестить (если до меня кто-нить не схапает).
По внешнему виду: на А5 - зад от А7, и А5 спереди чуть бампер с решёткой поправить. И получилось бы на 5+.