Тема: 1.4 TSI vs 1.8 TSI

ДСг крутит и тут же кидает ниже на максимальный момент.. тяга обеспечивается постоянная

Сообщение от DistrotioN

еа XDS на что??

она прям ввинчивает тачку в поворот и на выхоже помогает

Электронная блокировка дифференциала.А проще в повороти внутрение колесо подтормаживает.

во-во..ввинчивает в поворот, особенно на МКАДе на развязке бабочка, можно 100 класть...

Сообщение от DistrotioN

ДСг крутит и тут же кидает ниже на максимальный момент.. тяга обеспечивается постоянная

А если уже на мах моменте и обороты 4000 /для 1,4/.Будет вяло разгоняться.

не знаю, на 1.8 не испытал проблем не хватки тяги или чего то еще.. ( если конечно на голову не отшибленный )

у 1.8 нет таких оборотов когда он не тянет ( ну не считая холостых )
он тянет всегда, без провало, линейно как паравоз, от 1500- макс об\мин

Сообщение от DistrotioN

не знаю, на 1.8 не испытал проблем не хватки тяги или чего то еще.. ( если конечно на голову не отшибленный )

у 1.8 нет таких оборотов когда он не тянет ( ну не считая холостых )
он тянет всегда, без провало, линейно как паравоз, от 1500- макс об\мин

Я про 1,4 говорил.

Сообщение от vova81

Не прочувствовал я на тест Драйве-мега крутость ДСГ. Скажу больше, если сделать тест дсг vs мкпп. И к примеру ехать 40км/ч на Дсг в режиме S и на мкпп на 2ой передаче. Заранее скажу мкпп улетит от дсг-уверен.

Скажу ещё больше. К примеру, ехать 40 км/ч на МКПП на 2 передаче и на DSG тоже на 2 передаче. Заранее скажу, что DSG оставит механику позади - уверен.

Сообщение от Mr.X

Скажу ещё больше. К примеру, ехать 40 км/ч на МКПП на 2 передаче и на DSG тоже на 2 передаче. Заранее скажу, что DSG оставит механику позади - уверен.

уверенный прям такой. одни проверяют, другие уверенные.

Сообщение от Бикус

Так вот, к чему я веду. Всё познаётся в сравнении. комплексами, лошади и н.м. сантиметров вам не прибавят.

Уважаемый, если б ты хоть не много поездил на 1.8т на стоке, потом на чипе. Потом заехал с новыми а7 как я, то знал бы о чем пишешь. А те кто лайкнули(а их не мало) говорит о том, как все таки люди мало видимо представляют о самом 1.8т, о том как он едет и как он едет на чипе( это я про А5)
новый а7 1.8т проигрывает старому 1.8т чип. Будет ли чип на а7? Будет, НО многие ли будут чиповать дсг 7? Вряд ли. Многие ли купят а7 на МКПП за лям? Опять вряд ли.
буквально в 2011 году "гонсчегов" как ты выражаешься было с десяток, включая меня)..... Потом как вышел нормальный, здоровый АКПП тема разрослась. И если посмотреть в "кто быстрее" там едва ли наберется с десяток 1.8т мкпп, один человек на дсг7 чип и 80-90% это владельцы АКПП.
поэтому гонку а7 1.8т и а5 1.8т УЖЕ выиграла а5)

Сообщение от Mr.X

Скажу ещё больше. К примеру, ехать 40 км/ч на МКПП на 2 передаче и на DSG тоже на 2 передаче. Заранее скажу, что DSG оставит механику позади - уверен.

Не надо перевирать. Я не говорил про РУЧНОЙ режим дсг. Я говорил что если ехать в режиме S на дсг спокойно 40км/ч и ехать рядом 40км/ч на мкпп. Потом по сигналу резко надавить на обеих авто-уверен мкпп уедет именно на 2ой передачи. Дсг потребуется пару секунд для ускорения.проверено лично мною на тест драйве.