Цитата Сообщение от Alex_buka Посмотреть сообщение
Износ у АКПП, в т.ч. и у DSG идёт повышенный. На гидрике фрикционы подгорают, на DSG - сцепа.
Никакие "фрикционы" на гидрике не "подгорают". Движение враскачку на гидротрансформаторе невозможно - переключение из Д в Р происходит через торможение до холостых оборотов.
Сцепление на ДСГ "подгорает" в той же мере, что и на обычной механике.