Да и автоматом вообще на шкоде я не доволен. На многих авто ездил и такого "ЖЕСТКОГО" автомата я еще не встречал( Просто ради интереса сядьте прокатитесь на тест драйве хендай ай 30, ( у меня кстати была) там автомата вообще не чувствуете как переключает так и селектор двигаете) и это при движке 1.6 130 л/с, и жрала по городу в пробках 10, в смешанном 8-9, а у меня ща 12-13 л. А тут такое извиняюсь "Г" за которым еще и следиь надо ( масло).
А по поводу других машин то тоже катался на киа серато 6-ступенчатый автомат и киа соренто тоже 6 ступеней автомат там работает очень хорошо по сравнению с нашим, но моторы мертвяк воют а толку ноль а тут нажал и как пушинка полетел, я не говорю про чип тюнинг!
зачем за маслом следишь? это уже прошлая проблема, а автомат жесткий, т.к. он быстрее переключает передачи, я тут где-то писал давным давно, если бы флуда было меньше, то не терялись бы полезные сообщения...а затуп между 2и3 передачей это вечная болячка ВАГ! но шкода не желают ничего предпринимать, а тупо надо ПО заменить...Сообщение от sanya02
Последний раз редактировалось XFXF; 21.11.2013 в 23:20.
Ну тут же пишут про частую замену масла в коробасе! И я так понял из всего, что его надо лучше каждое второе ТО менять) чтоб ни чего не случилось. На 30.000 надо, 60.000, 80.000 и так далее. Прост в движке надо чаше менять, т.к. там идет давление и смеси бензина, воздуха с маслом. А в коробке оно все время вращается на валу.
Поддерживаю.
Ездил 2 недели на подменной Октавии 1.6АТ, крайне не доволен коробкой, по сравнению с моей мокрой dsg - удары, рывки, на уклоне назад катиться пока газ не нажмешь. Из этого понял, что у меня "автомат", а этот напоминает робота от опеля.
На сухой dsg ездил только пассажиром на йети, аналогично - никаких рывков, откатов назад, друг доволен.
Последний раз редактировалось koresh; 22.11.2013 в 07:42.
Octavia 2.0 TDI ?DSG-6 Combi Elegance, Dynamic Red, R16 7J 215/60, чип от dieselboost, EGR отключен, 132т.км.
не согласен, катался на роботе опелевском, так наш автомат просто само совершенство, у меня так не дергается как на опелевском роботе) Правда у меня кодировка стоит от DSG, с ней по-мягче работает)
естественно к не офф, в топку этих ОД(мне когда фильтр салонный на ТО-1 проверяли, обратно засунуть даже нормально не смогли) криворуких у которых ещё по-гарантии фиг чё выманишь, нужно именно доказывать и показывать что косяк...так что по коробке точно ничего им не докажите, всё будет зависить от нстроения мастера приёмщика и гарантийщика.
Ваши права
575Likes
Ответить с цитированием