Цитата Сообщение от Шаурма Посмотреть сообщение
Эти перцы покатались и на тракторе, и на бензине.
А самой дискомфортной, как ни странно, оказалась дизельная Octavia. Задняя подвеска здесь тоже полузависимая, но настройки удивительным образом сочетают раскачку с чрезмерной жесткостью на «мелочах». Не впечатлил и сам 150-сильный турбодизель. Шумный, с узким рабочим диапазоном... И не скажешь, что он развивает 320 Нм крутящего момента.
Кстати, статейка нормальная. А7 сама по себе получилась дискомфортная. А на дизель, как я и писал, не для гонок - узкий диапазон. Но в сочетании с ДСГ мне очнеь даже нравится. Не сомниваюсь, что 1,4 или 1,8 до 220 км\ч разгонятся быстрее. Но до 130 управление дизелем с ДСГ гораздо комфортнее. КПД дизеля на 10% выше бензина. Меня это радует больше, чем пара лишних секунд при разгоне до первой космической скорости.