Тема: Эксплуатация 2.0 TDI DSG-6

Сообщение от Макс Владимирович

Всё очень просто. Я второй хозяин брал на пробеге 75000. Машину использовали без турботаймера. При любом раскладе хоть для бензина или дизеля движку на турбине надо отдохнуть (турбина должна остыть на холостых) 2-3 мин после поездки. У меня сигналка турботаймером на 2 минуты стоит.

про остывание у Вас в мануале написано, не знаете? на TSI, согласно мануалу, этого делать не нужно. На TDI 2011 года тоже не обязательно. Мне интересно, Ваша турбина вышла из строя при той же конструкции?

Сообщение от Rodion 1

про остывание у Вас в мануале написано, не знаете? на TSI, согласно мануалу, этого делать не нужно. На TDI 2011 года тоже не обязательно. Мне интересно, Ваша турбина вышла из строя при той же конструкции?

У него наверно пробег чуть больше был, если авто было из за рубежа. Скорее всего плохо соблюдали меж сервисный интервал либо плохое топливо.Если авто с Европы было для продажи там спокойно могло быть 275000 км. У нас как всегда честно скрутили.

Сообщение от Rodion 1

про остывание у Вас в мануале написано, не знаете? на TSI, согласно мануалу, этого делать не нужно. На TDI 2011 года тоже не обязательно. Мне интересно, Ваша турбина вышла из строя при той же конструкции?

Я к стати приезжаю на стоянку и "тарахчу" минуты 2-е, 3-и, Так на всякий случай.

Сообщение от Rodion 1

про остывание у Вас в мануале написано, не знаете? на TSI, согласно мануалу, этого делать не нужно. На TDI 2011 года тоже не обязательно. Мне интересно, Ваша турбина вышла из строя при той же конструкции?

Контура ОЖ турбины на дизеле нет, по крайней мере у меня к улитке подходят только масляные трубки.
На TSI есть, видимо из-за разных температурных режимов.

Я тарахчу 1-2мин. на холостых только после трассы или в городе летом, ибо в моих "тропиках" улитку можно рукой трогать после 10км. (30мин.) по городу при 0С за бортом, жду 20-30сек, чтоб обороты крыльчатки упали до минимальных и глушу.

Сообщение от koresh

Контура ОЖ турбины на дизеле нет, по крайней мере у меня к улитке подходят только масляные трубки.
На TSI есть, видимо из-за разных температурных режимов.

Я тарахчу 1-2мин. на холостых только после трассы или в городе летом, ибо в моих "тропиках" улитку можно рукой трогать после 10км. (30мин.) по городу при 0С за бортом, жду 20-30сек, чтоб обороты крыльчатки упали до минимальных и глушу.

Прикольно, а мне на форуме владельцы говорили от обратном, типа все так же как и на TSI. В книжке не знаешь, че пишут по этому поводу?

Сообщение от Rodion 1

В книжке не знаешь, че пишут по этому поводу?

Ничего.
Как и у vw scirocco 2.0 tsi 2011года сестры, ездит кстати не думая, что у неё тнвд, форсы стрекочут громче моих, турба крутиться, в пробках dsg туда сюда втыкает 1-2, вместо того чтоб зафиксить 1-ую.