Сто процентов один гидрокомпенсатор долбит. Он имеет форму стакана и при работе проворачивается вокруг своей оси, поэтому звук то проподает, то появляется. Это никак не влияет на работу двигателя, только стук. Если машина на гарантии, то пускай выясняют какой гидрокомпесатор стучит и меняют.
У меня такая же фигня,на холодную переодически постукивает.
А-5 2006 г.в. 230000км 1,6 замена масла каждые 15т.км., в КПП не менял, помпу не менял. Краска облезла - Чешка - продана.
А-5FL 2013 г.в. Форточка свистит-(сделал од) ,датчик бензина глючит-(само прошло)
Загорелся ЧЕК-12000км, свет горит в бардачке всегда, cкрипит салон.Холдный ДВС-постукивает и гудит ЭУР. Где качество?
А-7 2013 г.в. 1,4 мкпп
SIMPLY CLEVER
Компенсаторы меняют только если на прогретом моторе стук не проходит. На холодном не новом моторе это допустимо. Конечно если в работе цилиндра сбоев из-за этого нет.Сообщение от Lens
Octavia COMBI 2012 — была когда-то...
Ваши права
69Likes
Ответить с цитированием
