Тема: Выбор комплектации

Мне нравится обогрев лобового. Оттаивает стекло в течение двух-трех минут. На размытость не обращал внимание.

150% на ДСГ - езжу, не нарадуюсь, никакой турбоямы, очень комфортно - 1,8, под попой 2-5 гарантии на коробку - греет хорошо

Сообщение от PPCh

Я как такой же сомневающийся, взял на ручке.
Сейчас уверен что нужно было брать DSG, кто бы там что и не говорил.
1. Удобно
2. Гарантия
3. Удобно

Что касается допов, я бы не взял омыватель фар, на мой взгляд он не несет ТАКОГО уж смысла.
Мои допы, на данный момент, были бы такими:
партроники ( перед+ зад )
метла на пятую дверь ( проверенно на личном опыте - оно действительно очень нужно)
защита картера ( сторонняя, не та что за 1400 у ОД)
блютуз (тот что за 4000 руб)

остальное баловство я считаю...

От зависти?

Сообщение от Olg

чем хорошь ксенон-то? мне например разбить встречные ксеноновые фары ооочень хочется

,Уважаемый Kalvados, как человека 20 лет ездившего и в городе, и по трассе на ручке, и уже немало поездившего на ДСГ - трасса-город - утверждаю, что на трассе ДСГ хороша!

10 и 11 пакет - деньги на ветер - ну очень дорого

Сообщение от MagAssist

Подскажите, мне тоже, пожалуйста, кто владеет 10 или 11 пакетом. Стоит он своих денег? Или хоть каких стоит?
Как круто KESSY? Электросиденья? Парковщик? Автозатемнения? Ну с отделкой кожей вроде все ясно.

Сообщение от MCHS

,Уважаемый Kalvados, как человека 20 лет ездившего и в городе, и по трассе на ручке, и уже немало поездившего на ДСГ - трасса-город - утверждаю, что на трассе ДСГ хороша!

Абсолютно согласен! Сам недавно ездил на 1200 км, понятно, что если есть возможность надо брать DSG

Сообщение от MCHS

10 и 11 пакет - деньги на ветер - ну очень дорого

Многократно плюсую!

да нормально они стоят, если смотреть на цену кожаного салона отдельно. Плюс если этот салон нужен, то вы получаете остальные плюшки из пакета

А я вот вообще не понимаю отсутствие безключевого доступа в базе элеганса или даже амбишена. Ведь для этого практически все уже есть: факт того, что для запуска двигателя не нужно удерживать ключ в положении "старт" говорит о том, что уже все готово, для того, чтобы запускать двигатель с кнопки. Радиоблок, который считывает ключ есть даже в активе, кнопки на ручках двери стоят копейки. Ну там еще блок, который этими кнопками управляет.
Ан нет, нужно устраивать из этой уже по сути готовой фичи, маркетинговый ход и впаривать его как мега фичу, за отдельное бабло.
В этом плане тот же меган, на котором эта фича появилась 5 (ПЯТЬ) лет назад в средних комплектациях, как бы намекает нам, что нас где то нае.. обманывают.
Фашисты, чЁ :-)

В мозгах авто много чего уже готово и зашито, но активация всего этого возводится в ранг покупки отдельных фич. Хотя по сути они уже куплены