Тема: Проблема с блоком управления двигателя

Сообщение от Alex_k

Распредвал или коленвал, ошибку надо было записать, не исключено, что из-за этой ошибки с форсами проблема. Если бы обрыв по форсункам, а по твоим словам именно обрыв, так как они минусом управляются, должна была быть и соответствующая ошибка по форсункам. Стартер на пуск, фишку с неисправных цилиндров снимай и лампочку прямо в фишку торкай и смотри. А по нормальному, работоспособность форсунок, осциллографом смотрят. А ещё, они должны были проверить на разъёмах этих форсунок наличие плюса и целостность проводки от разъёма эбу до разъёма форсунок.

Форсунки лампочкой и проверялись, ещё и снимали и на каком-то приборе прокачивали через них топливо, три абсолютно одинаково набрали объём, а четвёртая чуть-чуть меньше

Сообщение от ALEXSHLYAHTIN

Форсунки лампочкой и проверялись, ещё и снимали и на каком-то приборе прокачивали через них топливо, три абсолютно одинаково набрали объём, а четвёртая чуть-чуть меньше

Начни с устранения ошибки. Не исключено, что из-за данной ошибки и не открываются форсунки. Блок управления у тебя ME 7.5.10 или другой? Ящик дай, вышлю кое чё по твоему двиглу и проверке электроники. Вот тебе колодка эбу и данные на её контактах.

Сообщение от Alex_k

Начни с устранения ошибки. Не исключено, что из-за данной ошибки и не открываются форсунки. Блок управления у тебя ME 7.5.10 или другой? Ящик дай, вышлю кое чё по твоему двиглу и проверке электроники. Вот тебе колодка эбу и данные на её контактах.

alex_shlyahtin@mail.ru

Сообщение от ALEXSHLYAHTIN

alex_shlyahtin@mail.ru

Ящик смотри. Объём файла 12 метров.

Сообщение от Alex_k

Ящик смотри. Объём файла 12 метров.

Получил. Спасибо

Сообщение от ALEXSHLYAHTIN

Получил. Спасибо

Возьми мультиметр, переведи переключатель в положение значка «диод», отключи аккумулятор и померяй в фишке форсунок меняя полярность шнуров, одинаково ли меряется по всем форсункам. А потом ещё и относительно корпуса авто точно такие измерения сделать надо, с изменением полярности.