я всего лишь предположу, но у 1,8 есть свой потолок.
Если на стоковом железе у А5 потолок 200-210 сил (разумный предел без существенного сокращения ресурса, который снимают чиповщики), то, у А7 потолок может быть 220 сил. Вероятно изза того, что у А5 стоит К03, а у А7 - IHI.
Так что даже если завод выпустит 1,8 хоть на 100 л.с., его можно качнуть до своего потолка (при прочих равных), и соотношение мощности сток-чип тут не показательно.
Я бы даже сказал, что более показателен крутящий момент. Если не ошибаюсь, то у все 1,8 (будь то А5, А7, сеат или ауди и пофиг сколько сил) - заявляют 250 Нм в стоке.