вообще-то у меня пружины от РС появились ещё раньше Овощебазы,бро;)
а5 такая же гонка как и ЛЮБОЙ переднеприводный авто,т.е. никакая.
не знаю кто там зажратый и где-сказал так,как именно есть в Москве. в регионах покупают новые гранды и приоры ещё люди...в Москве уже давно поняли,что отдавать под 400 тыщ за эти вёдра....не от большого ума,когда люди 200тыщ в кредит возьмут и купят любую бюджетную ино.
п.с. оправдываться перед тобой?)))).....посмеялся,спс
A5 ФЛ 1.8т МКПП,Elegance+WR6.
GО APR. K04 333 силы и 498 момента.
опять ты о своём, я тебе пишу что у нас не только черножопые на ВАЗах ездят и не каждому нужен кредит, я вот принципиально не беру кредитов, да и кроме машин есть другие цели и затраты в жизни, да и не самоцель надрать всех и вся
среди бюджетных ино тоже хлама хватает, иной раз ВАЗ заведомо хоть знаешь что приобретаешь и 3 года с гарантией нет проблем, везде свои люди, вся проблема как и с иномарками в обслуживании, что не умеют у нас не ВАЗ не ино обслуживать
я кстати тоже так ржу над вашими постами, только отписываюсь редко, больно уж смешно тут пишите)
я вот в ветки А5 вообще не захожу, не интересно мне что и как у них, зато владельцев А5 в ветках А7 как черножопых на ТАЗах в Москве)
я и не скрываю своего интереса к овощам,на отражателях,с балкой и овощем 1.4т по цене как моё авто,а может и дороже))
а заходить мне сюда или нет,никто не запрещает и запретит,модер только может заблочить-не более.
п.с. почитал твои мыслишки про резину. купив пирелли,обосрал Нокиан(я езжу на ней))...ну зависть не самое лучшее качество.
п.п.с глупо было бы думать,что на "родине" тазов о них будут говорить плохо. Но я вырос на тазах,все знакомые выросли на тазах...и знаю о чём говорю. таз-ведро с болтами-не более.
A5 ФЛ 1.8т МКПП,Elegance+WR6.
GО APR. K04 333 силы и 498 момента.
я уже писал - А5 визуально уё ещё то, вообще не машина
я ж не запрещаю) без вас тут скучно было бы)
Нокиан дорогущий и никакой по асфальту - это аксиома, т.к. он хорош по льду и снегу, и там и там одновременно не бывает хорошо
Шкода вообще не предел мечтаний по качеству если что, любой кореец надежнее в разы, проверено
по асфальту ЛЮБЫЕ шипы никакие....или ты ждёшь от шипов,зацепа на асфальте?
в общем "спец" ты ещё тот,что в резине,что в авто)
у любого корейца,фольга а не металл...посмотри краш-тест ЛЮБОГО корейца.
не давно отец друга попал в аварию на хундае IX35. сложился как карточный дом,благо все живы.
A5 ФЛ 1.8т МКПП,Elegance+WR6.
GО APR. K04 333 силы и 498 момента.
ждём зацепа от Пирелек больше, чем от Хакки
ну с тем же успехом можно сказать, что на льду сцепление тоже никакое, только ведь одни лучше другие хуже, вот Хакка хуже конкурентов на асфальте
ну по сравнению с вами я не спец, вы любому тут фору дадите)
вот главный и есть показатель, машина выполнила свою роль - все ЖИВЫ, хрен с машиной с этой
корейцы спокойно выполняют 5зведочные тесты EuroNCAP
Бгггг) Норм так "не подгорело" на еще 4 страницы искрометного флуда)
А5 1.8 до 100 за 8.8 сек! - о чем речь вобще?
Видимо реально подвинули.
А пружины при желании только не умный не поставит.
То что из 1.4 выжимали и 150 и 180 это ему только плюс. Но против цифр не попрешь, какие бы у вас там ситуации на дорогах не были.
И сами разговоры типо "я угла дал! абашел а7! он только зад мой и видел!!!111" реально напоминают вечный бадхерт тазоводов и их бесконечные войны с иномарками!
Ковыряться в гараже часами чтобы выжить из уг движка хоть сколько то момента и хоть сколько то лошадей, чтобы потом в городе обойти какой-нибудь стоковый ни о чем не подозревающий форд фокус. И потом радоваться этому не знаю как и пересказывать всем корешам по 100 раз о своем гоночном триумфе.
Слава Богу, что меня миновала сия чаша.
Есть гоночные авто, а есть городские. Хотим мы этого или нет.
Тема находится в разделе шкода а7 и спор тут 1.4 и 1.8 последнего поколения, причем тут вообще а5 со совими 10 и 9 секундами разгона до 100 соответственно.
Ладно там 1.8 еа888. Да и то разница минимальна. Тем более передний привод, зима, какие то доли секунд разницы, о чем речь вообще....