Тема: 1.4 TSI vs 1.8 TSI

Пацаны, вы только не поубивайте друг друга!!! Явно новогодний загул удался! "у меня - гонка.Нет, у тебя не гонка, вот у меня гонка"Детский сад, старшая группа!!!И весь этот бред вокруг стоковых машин! Точно всеобщая ГОНКА!

Не смотря на все замечания, едет а7 1.8 dsg великолепно, сегодня в очередной раз убедился. Со 140 легко уезжает от всего потока, динамика более чем, благо есть с чем сравнивать.

делитед1111

Сообщение от Viman108

делитед1111

Полностью согласен.Есть понятие "разумной достаточности"

Сообщение от Kalvados

Не смотря на все замечания, едет а7 1.8 dsg великолепно, сегодня в очередной раз убедился. Со 140 легко уезжает от всего потока, динамика более чем, благо есть с чем сравнивать.

Ключевые слова вы сами написали: "более чем". Именно поэтому далеко не все хотят платить +70к, несмотря на подвеску и диски, ибо все равно и 1.4, и даже 1.2, на фоне одноклассников смотрятся весьма привлекательно.

Сообщение от Alex_buka

Ключевые слова вы сами написали: "более чем". Именно поэтому далеко не все хотят платить +70к, несмотря на подвеску и диски, ибо все равно и 1.4, и даже 1.2, на фоне одноклассников смотрятся весьма привлекательно.

Не знаю, на 1.4 не ездил, может и так. Сравниваю с премиум маркой у которых было заявленно 7.8 и 6.5 до сотни.

Сообщение от Viman108

Там 230 Нм на 2200 - 5400 об/мин. Но они ппц как задушены, недавно на заправке ко мне владелец такой астры подошел и распрашивал минут 10 про октаху, т к заказал ее себя и ожидает. Движки на этих опелях ппц как задушены, хоть обычная астра, хоть gtc.

Лишних 40 лошадей сделаю свое дело, да и разница 230-250 Нм не велика. Момент дает пинка под жопу, а дальше впрягаются лошадки. Поэтому рулончиком со 100 км/ч (когда нет эко-евро-тупняков при старте) 140 л/с не хватит против 180. Имхо.

Сообщение от Kalvados

Не знаю, на 1.4 не ездил, может и так. Сравниваю с премиум маркой у которых было заявленно 7.8 и 6.5 до сотни.

О какой марке речь всё-таки?

Каждая лягушка хвалит свое болото, я выбрал именно ту комплектацию, какую хотел, выбирал почти год и у меня нет мысли (нытья) после покупки как у некоторых: замена балки на многорычажку, противотуманки, подлокотник, установка ксенона, нехватка мощности, масложер и т. д, а так конечно машина каждого из нас для каждого из нас самая лучшая , не гонщик, но сегодня приятно было сделать всех, кроме 1 БМВ - предлагаю тему закрыть - машиной доволен

Сообщение от RK74

Лишних 40 лошадей сделаю свое дело, да и разница 230-250 Нм не велика. Момент дает пинка под жопу, а дальше впрягаются лошадки. Поэтому рулончиком со 100 км/ч (когда нет эко-евро-тупняков при старте) 140 л/с не хватит против 180. Имхо.

Если сравнивать версии на палке, то астра 180л/с уедет после 130-150, если с АКПП - нет. Другой вопрос, где у нас можно передвигаться в таком режиме постоянно?