Показано с 1 по 10 из 44
Like Tree1Likes

Тема: 1.6 BSE Возник вопрос по замене ремня грм

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1
    Фанат
    Регистрация
    16.05.2012
    Адрес
    -
    Авто
    Модель
    -
    Год выпуска
    -
    Двигатель
    -
    Цвет
    -
    Сообщений
    1,244

    По умолчанию

    В офф. руководстве по ремонту Шкоды написано:

    А вообще про ремень ГРМ на 1.6 8-ми клапанник уже много обсуждалось.
    Опять же офф. документация Шкоды (у меня доки 2004г) по ТО предписывает проверку состояния на 90т.км. потом через каждые 30т.км. И замена только по решению механика при наличии повреждений.
    Но реальность такова, что ОД поголовно меняет на 90 и рекомендует на 60.
    Скорее всего это связано с 2008г, когда было замечено падение качества ремня - проявляющее при тяжелых усл. эксплуатации - конкретно зима.
    А так в сети и из опыта одного известного, дружественного мне ВАГ сервиса я не нашел ни одного случая обрыва ремня. А те, кто менял на 60 и даже на 90 оставались в недоумении - поскольку все замененные детали были в идеальном состоянии.
    У меня есть bfq тоже 2009 года к 60т пробег, но менять привод ГРМ+помпа я планирую в районе 120 т.км.
    Изображения Изображения
    • Тип файла: jpg Grm.jpg (98.0 Кб, Просмотров: 86)
    Последний раз редактировалось Zoric80; 08.01.2014 в 14:13.

  2. #2
    Любитель Аватар для Vaneek
    Регистрация
    22.11.2013
    Адрес
    тверь
    Авто
    Модель
    FL
    Год выпуска
    2009
    Двигатель
    1.6 BSE
    Цвет
    бежевая капучин
    Сообщений
    37

    По умолчанию

    Спасибо за развернутый ответ. Значит еще покатаюсь, а то запугали менять на 60 тыс. я и переживал.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •