Тема: Вопрос-Ответ по А5 FL

Сообщение от vova81

Ты в теме 1.4 vs 1.8 напиши на форуме а7. Мы там задолбались с людей розовые очки снимать, относительно динамики 1.4т на 140 сил

Да хрен с ней с динамикой... Самое неприятное в А7 это то, что жор масла на новых движках не только не уменьшился, но по ходу стал даже больше, чем на А5. Во-первых объем залитого масла в новые движки 1.8 изначально увеличен более чем на 0,5 л, а это значит, что стандартного джентльменского комплекта (1 канистра: 5л или 2 канистры: 4л + 1л) уже не хватит. Надо сразу 6 л покупать. И при этом все равно жрут масло даже при малых пробегах. В то время как в последних А5 проблему жора решили (уровень в моем за 4 тыщи пробега вообще не меняется, аж скучно), в А7 она набирает силу. Жесть! А прогрев ?!!!! Все то же самое, нихрена новые не греются на холостых. А значит еще более усложненная конструкция новых движков ничего кроме гемора не несет. "Тяжело будет их ремонтировать" - сказал мне опытный старый моторист во время ТО-1.
И при всем при этом, народ в ветке А7 доврался уже до того, что балка в А7 1.4 лучше, тише а главное (!!! ) острее в управлении, чем многорычажка в А5. А сравнивают умники, пересевшие в лучшем случае с подубитых на больших пробегах А5 в новые А7. О том как выглядит новая подвеска А5 они или "забыли", или не знали никогда, изначально купив б/у. Но у меня то новая А5, и меня эта детская глупая ложь изрядно смешит, но не обижает, потому как жалко их. И если попаших на бабло бедолаг это хоть как-то утешает, то пусть тешатся.