Я вижу одну лишь причину, когда даже с настроенным светом и корректором наблюдается засветка или, наоборот, слишком "ближнее" освещение.

У любой машины так, когда наблюдается перепад высот.
- Если, например, ехать на гору и дальше начинается спуск, то едущие навстречу машины (поднимающиеся) будут засвечены;
- Если ехать на спуск, а далее будешь подъем, то мы не видим ничего далее 20 метров, т.к. фары светят вниз;
- и еще много других подобных ситуаций!

Лично я всегда вижу когда кто и как меня засвечивает и никогда не возмущаюсь мигая дальним, если засветка из-за рельефа местности!