Посмотри тонкий шланг под переходником от маслозаливной горловины к воздушному гофру на ДЗ. И ещё одна Херня которую я раскопал в прошлом году, посмотри вакумный клапан ресивера, он находится с лева в верхней части ресивера над клапанной крышкой. Просто сними шланг с датчика клапана и нажми на его рычаг зажав трубку, если рычаг вернулся на место то готовь 3000р, у меня тяги не было еле нашёл причину (клапан ресивера).