Цитата Сообщение от AlexeyRAV Посмотреть сообщение
ну вы чего реально не догоняетемы сравниваем автомобили, а не моторы. Никто из а7 за секундами не гонится, мне вообще плевать на них. Я субъективено оцениваю авто и все.
для меня лично признак крутизны авто это какая размерность мудовой резины и высота лифта. А эти ваши на корпус обогнал мне пофиг, да и не гонщик я.
Интересный субьективизм! А5-салон прошлый век,внешность унылое гавно,двигателя гавно масложрущее а 1,6 древний как гавно мамонта. Даже некоторые многорычажку обсерить попытались. И это далеко не все оценки А5. Спрашивается-а чем салон а7 ушел вперед !? Скаких пор смена многорычажки на балку при повышении мощи двигла стало нзываться прорывом вперед!? Про внешность не надо спорить,кто то сыр с плесенью жрет и прется от этого а меня тошнит от одной мысли это есть. Или отказ от линзованных фар тоже прорыв!? Дубовый пластик на дверях наверное служит доп пассивной защитой при аварии? Ах да забыл! Новый шильдик! Кстати он мне больше нравиться чем старый! Правда!