1. "Разница в секунду - ни о чём". Тогда ни о чем разница между 2.0 и 2.4. И разгон "тапка в пол" тут ни при чем.
2. "А вот как раз на трассе дизель - король". Ню-ню. Это древний, устаревший 2.0d 320 Нм? Не смешите мои тапочки. Я его катал на Ауди, Фольксе, Шкоде неоднократно. Он и в подметки не годится новейшему 2.0d 380 Нм.

По поводу "копейки". Надеюсь, не наградят меня еще одним предупреждением, ибо только отвечаю, без фанатизма. БМВ1 действительно дорого, но раньше были (а сейчас на Х1, Х3 есть) комплектации типа "лимитед" - АКПП и прочее за минимальную цену. А еще периодически о-о-охриненные скидки (просто надо успеть). Тогда бмв - это выгодно. Сама копейка - машина веселая (особенно с 2.0, как у меня). А летом - лучшая по управляемости, там такие фортеля можно выделывать!
Но на копейке я с 15 января. А до этого ездил на Х3 (отдал жене). По Х3 у вас нет критики?